广东芯粤能副总裁相奇：打造安全的碳化硅供应链

项奇，广东新粤能半导体有限公司副总裁； 来源：中国电动汽车百强协会

相奇表示，当前，全球政治、经济形势存在很大的不确定性，这种政治、经济的不确定性导致全球供应链发展的不确定性。 近年来，地缘政治更加复杂，贸易保护主义盛行，经济全球化遭遇逆流。 受疫情影响和全球经济增长放缓，上述问题更加严重。 各国供应链布局已从注重成本效率转向注重安全稳定，政治因素成为影响供应链的最重要因素。 一。 供应链的发展趋势也逐渐走向多元化、区域化、碎片化。

碳化硅目前是一个蓬勃发展的市场。 自从马斯克在特斯拉车型中使用碳化硅功率器件以来，碳化硅市场开始爆发式增长。 麦肯锡最新数据显示，2022年至2030年，碳化硅市场规模将从20亿美元增至140亿美元，年复合增长率达26%。 70%的需求来自新能源汽车。 碳化硅在汽车相关市场的年增长率为31%，高于碳化硅行业的整体增长率。 换句话说，碳化硅的需求量很大，增长很快，汽车速度也更快。

新能源汽车爆发式增长，车企越来越多地使用碳化硅器件。 电池电压越来越高，那么下一代核心技术是什么？ 即碳化硅+800伏电压平台。

目前，材料端、衬底端和器件制造端是碳化硅供应链中最重要的两个市场。 据麦肯锡数据显示，全球基板市场中，排名前四的企业均为国外企业，占据全球市场的92.91%； 在器件制造领域，欧美日企业也占据了97%的市场。

可见，无论是材料还是器件制造均被国外企业垄断。 从供应链安全的角度来看，确实存在危机，但从机会的角度来看，国内还有很大的国产替代空间。 据不完全统计，近年来国内产业链布局的完整性得到较大提升。

象棋最终呼吁，这是一个非常好的机会，可以更快地进行国产替代。 整车厂和产业链供应商应共同打造产业链。 国产芯片只有规模化才有迭代升级的机会。