蔚来董事长：2022年工作任务会增加很多低效项目

信中指出，2022年团队将继续扩大，但职责不清、目标不一致、流程不完善、重复建设等问题比比皆是，效率还有很大提升空间。

李斌认为，2023年的工作任务会增加很多，但公司的资源投入只会小幅增加。 我们必须从内部挖掘潜力，尤其是低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的流程。 项目需要全面梳理和优化。

这意味着裁员已经成为蔚来今年内部计划的一部分。

一年来，蔚来一直在追求降本增效。 2022年，蔚来的年销量仅为一辆，距离蔚来去年初设定的15万辆的销售目标还相去甚远。 2023年上半年，蔚来遭遇滑铁卢，月销量连续几个月未能突破万辆。 直到6月份，由于降价和新车上市，蔚来销量才开始出现好转。

然而，仅1万辆的月销量很难支撑蔚来的巨额开支。

今年上半年，蔚来亏损超百亿，成为中国亏损最大的车企。 蔚来半年报显示，今年上半年，蔚来营收194.5亿元，同比下降3.74%，净亏损高达109.26亿元，同比同比增长139.1%。

如何解决巨额亏损，或许正如李斌年初所说：需要全面梳理、优化。