岚图追光PHEV白车身荣获“中国十佳车身”大奖

10月31日，中国汽车技术研究中心公布了“2023中国十佳车身”奖项。 岚图祝光PHEV白车身拥有两项世界第一、三项世界领先的车身技术，以及全面优异的车身综合性能。 ，荣获“中国十佳车身”奖。

在品牌创立初期，岚图汽车CEO陆芳曾表示，在岚图汽车内部的研发重点中，安全具有“一票否决权”。 无论遇到什么障碍，都不能以牺牲安全为妥协。 从研发设计到测试验证，从生产技术到质量控制，蓝图始终将安全第一的理念贯穿始终，致力于打造五星级安全产品，提升用户用车安全。

车身材质方面，岚图追光PHEV采用了岚图首款一体式热成型激光焊接门环和铝硅涂层车门防撞梁。 要知道最高强度相当于飞机起落架的强度。 它是世界上用于量产汽车的强度最高的材料。 其安全实力可见一斑。

车身设计方面，岚图追光PHEV以座舱为核心，采用高强度笼式包围设计。 乘员周围的关键区域均采用超高强度钢。 其中，高强钢+铝合金占比77%以上，热车钢占比27.3%，静扭转刚度达到/°，在国际上遥遥领先，可在多种情况下保护乘客舱极端碰撞环境。 防止外部入侵。

例如，面对频发的追尾事故，岚图追光PHEV不仅采用了梦想家般的车身平台设计，以及成功通过国内首次超美标90km/h追尾碰撞的追尾性能。测试，也与传统车型有所不同。 对于前排用户来说，前后四个座椅都达到了最高级别的安全防护； 再比如，在“车辆侧翻”场景下，岚图追光PHEV车顶强度>4.6倍车重，顶压力可达105kN。 它可以给车内用户足够的安全信心。

在车身安全标准方面，岚图祝光PHEV面临全球严格法规，按照中国、美国、欧洲三大安全标准开发产品。 还满足中国汽车中心、中国保险研究院MGGG的C-NCAP五星级标准、北美C-IASI GOOD评价标准，共进行了42类CAE碰撞安全工况、500多项安全指标，超过10000次优化迭代，所有项目共计3轮实车碰撞测试，全面为用户用车打造“安全、零焦虑”的产品。

此外，岚图祝光PHEV还根据新能源产品特点进行多方位的安全设计。 以电池安全为例，追光PHEV的电池组结构安全性也处于顶级水平，保护电芯免受外力损坏。 配备业内首创的高强度下护板，妥善解决了电动车底盘低，容易支撑、划伤电池组的问题。 即使走不好的路，也不用担心电池组损坏； 电池组框架可承受20吨的力量。 挤压而成，约等于两辆公交车的重量，是国家标准的两倍，能有效保护内部电池； 并率先在电池组上盖上采用锌镁合金涂层，耐1000℃高温，在发生热失控时有效保护电池组。 车辆乘员的安全。

无论是车身结构、材料应用，还是座舱和电池组的碰撞安全能力，这些其实都是消费者看不到的东西，不像电池寿命和车辆系统可以直接影响消费者的购买决策。 但这些地方恰恰是关系到用户生命安全的关键。 岚图追光PHEV能够一举夺得“中国十佳车身”奖项，证明岚图在消费者看不到的地方做出了巨大的努力。

岚图汽车官方表示，作为一家以用户为导向的科技公司，岚图汽车自成立以来始终坚持全栈自研，自主研发了多项核心技术。 目前已获得多项车身安全、三电安全等相关专利授权。 此次，岚图追光PHEV荣获“中国十佳车身”奖项，不仅代表了行业权威机构和消费者对岚图优质产品的高度认可，也再次深刻验证了岚图汽车对全栈的坚持从安全角度来看。 自研策略价值高。