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图为普通版
图为龙鳞翼版
普通版采用“龙鳞翼”设计风格，而传祺ES9旅行家PHEV采用大尺寸镀铬前格栅，以及“小书包”，出行更方便；
配色方面，龙鳞翼版共有6种机身颜色（比旅行者版多了一种浮氧蓝颜色）；
旅者配备两种配色，龙鳞翼版则拥有专属“墨印绿影”配色；
该车搭载新一代ADiGO 4.0智能驾驶互联生态系统，8155芯片支持，功能丰富，交互响应更快；
搭载容量为25.57kWh的弹匣电池，CLTC工况下纯电动续航里程为143公里，综合续航里程为1215公里；
外观方面，传祺ES9旅行版前脸打破传统格局，将格栅与前保险杠融为一体。 宽而粗的镀铬饰条与LOGO相得益彰，形成宽阔有力的前脸视觉形象。 坚固的护板和粗犷的格子格栅体现了出色的越野性能，给人充分的安全防护感。 另外，雾灯上的三个角灯在夜间行驶时辨识度很高。 传祺ES9 PHEV版在前脸设计上加入了“龙鳞翼”风格，强调时尚的观感。 同时，龙鳞翼外观采用隐藏式门把手，充满档次和未来感。
侧面来看，20英寸双汇轮毂采用双层切割花纹，提升了车辆的越野能力。 侧裙护板与车身同色，让车身显得更厚重、更高级。 宽大的立体D柱饰板将行李架与车内连接起来。 车身视觉上连为一体，使车身更加立体、方正。
传祺ES9 PHEV的长宽高分别为5115/1950/，轴距为。
尾部整体方正饱满，翼子板坚固，三回程合二为一，与前脸造型相呼应。 工具背包颜色与机身颜色融为一体，并嵌入大型电镀装饰。 具有温和的越野气质，呈现出高端的质感和品味。 。
配色方面，传祺ES9旅行版将提供优雅黑、刀影白、墨印绿、皓月灰、幻幻银五种外观颜色，而传祺ES9 PHEV版将比传祺ES9 PHEV版多出一种氧蓝。旅行者版本。 颜色匹配。
内饰方面，新车配备了3种内饰颜色款式（旅行版为2种），并采用大面积软质覆盖。 12.3英寸全贴合液晶仪表+14.6英寸屏幕+30英寸AR-HUD给内饰带来了科技感。 很饱满，但与硬朗的外观相比，内饰的国产风格显然要突出很多。 另外，大屏超薄，自带曲面效果。
值得一提的是，传祺与ES9旅行家PHEV搭载的新一代ADiGO 4.0智能驾驶互联生态系统包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能IoT、ADiGO 4.0、L2+智能驾驶等，搭配高通骁龙8155芯片打造座舱更加智能和人性化。 功能方面，可实现2秒倒计时开机，语音唤醒识别率达到98%，支持连续对话，导航、音乐、游戏、空调、座椅通风、加热、按摩一应俱全。 此外，L2+智能驾驶+30英寸AR-HUD+可一键激活智能导航，日常使用更加便捷。
新车内饰采用6/7座布局。 旅行版配备六座布局，而传祺ES9 PHEV则采用七座布局。 该车具有三排电动倾斜/恢复功能和第二排快速倾斜功能。 只需按一下按钮即可将第二排和第三排的座椅折叠起来。 宽度和长度均达到1859L，最大行李容量可达1859L。 第二排座椅靠背可进行8级调节，支持131°的调节范围。 同时，第二排前后移动距离较长。 前后移动距离140mm。
动力方面，传祺ES9和传祺ES9旅行家均搭载高效2.0T混合动力专用发动机，该发动机为广汽自主研发的第三代米勒循环发动机。 动力专用变速箱，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，最大热效率40.23%。
传祺ES9配备了容量为25.57kWh的弹仓电池，不仅安全性出色，更大的电池容量也为车辆带来了CLTC工况下143公里的纯电动续航里程。 除了CLTC工况下143公里的纯电动续航里程外，传祺ES9在馈电模式下的百公里油耗也达到了5.23升，与小型车相当。 因此，整车的CLTC综合续航里程为1215公里。 油满电了，从北京开车到上海问题不大。 再加上全尺寸带来的大空间，长途出行更加轻松。
如果开启电池保持模式，它可以释放高达18.3kWh的外部放电功率（3.3kW）——如果你使用2000W的电烤箱，可以烤9个小时，足够你吃几个小时了。野餐。 而且车里有220V，所以在车里加班不成问题。
传祺ES9的外部放电功能不仅是为用电设备供电，还具备5.5KW的车对车放电能力。 如果身边开纯电动车的朋友忘记计划出行给车辆充电，也不会太紧张。
电池容量为25.57kW·h，CLTC工况下综合续航里程可达143km，纯电动续航里程可达143km。 此外，车辆还支持快充、慢充、外部放电、车载供电功能，最大外部放电18.3kW·h，满足用户不同的电力需求。
作为一款新能源汽车，传祺ES9在续航、外部放电等方面要素齐全。 更有高性能夸克电驱、弹匣电池等硬核技术支撑。 同时，新车还将根据用户需求，在设计、功能等方面做出优化的解决方案。 可以说，如果选择30万元以内的家用SUV，传祺是一个不错的选择。 同时，也能为您带来更经济的体验。
