奔驰拒绝效仿竞争对手降价前三季度利润率低于预期

他表示，虽然纯电动汽车的生产成本较高，但一些传统汽车厂商的纯电动汽车价格仍低于内燃机汽车。 “这是一个相当残酷的市场。” 他还表示，我很难想象目前的现状对每家车企来说都是完全可持续的。 ”

福特汽车公司和特斯拉汽车公司等许多汽车制造商今年都在美国和中国等市场大幅降价以刺激需求，但梅赛德斯-奔驰拒绝跟随竞争对手降价。

其表示，奔驰第四季度对德国市场的部分车型提供了折扣，并不代表其定价策略的整体变化。 奔驰的定价策略仍然是维持高价，并注重提高利润率而不是销量。

梅赛德斯-奔驰称市场状况“令人沮丧”，但表示在通胀和能源定价方面“我们已经度过了最糟糕的时期”。

但梅赛德斯-奔驰表示，第三季度盈利受到通胀、外汇和供应链相关成本上升等不利因素的打击，这与保时捷在第三季度盈利报告中发出的警告相呼应，即奢侈品行业也未能幸免于宏观经济困境。

本月早些时候，梅赛德斯-奔驰宣布，第三季度乘用车整体销量同比下降4%，其中高端豪华车销量下降11%，部分原因是车型升级和零部件短缺。

梅赛德斯-奔驰表示，由于交付量下降，其汽车业务收入同比下降3.8%，但平均售价保持稳定。

展望未来，奔驰预计前三季度销量与第四季度大致持平，并未调整全年销量目标。