超大型巨轮与LNG船舶齐聚莆田港，创历史性高效作业模式

超大型船舶与LNG船舶邂逅湄洲湾

4月11日，福建莆田港迎来了三艘豪华巨轮——“远千海”号(40万载重吨)，“铁山”号(30万载重吨级)以及液化天然气专用运输船“闽鹭”轮的同时抵港作业。这一重大事件对莆田港的吞吐量和安保水平是一次重大的考验和挑战。在这次隆重的活动中，三艘巨轮共同展出了大型船舶与LNG船舶高效运行的先进技术。

首次实现超大型船舶与LNG船舶单日“两离一靠”

深夜07时许,“铁山”号铁矿石卸载完毕起航归国。翌日早晨8点整，“闽鹭”号成功接收到天然气，自湄洲湾海域驶离。两小时后，“远千海”号于罗屿9号码头靠岸待命，进行货物装载工作。当天，莆田港首次实现了“两离一靠”的高效作业模式，为未来迎接更大规模船舶奠定了基础。

海事高效保障下的作业效率提升

在海事部门的大力协助之下，莆田港两艘巨轮的停靠时长大幅度缩减，港口运营效率得以显著提高。已实现从原先的“船待港”到现在的“港待船”的转变，借助海事安全保障系统，大型船舶能够在内港稳定泊岸并开展装卸作业，装卸完成后便可启程航行，为本地港口企业提供更优质的服务。码头泊位利用率显著提升，同时也有效降低了综合物流运输成本。

海事部门严密监管保障工作

为确保大型活动期间的人员和财产安全，莆田海事部门高度关注每日两次出港和进港作业。对每次作业均进行周密安排并实施安全监控，严格遵守开船前的例会程序。他们设定了严格的管理规范，通过会议深入研究安全环境及相应对策，以维护进出港水域的稳定秩序。同时，莆田海事部门在靠泊期间加强现场监督，利用电子巡查、无人机巡查等先进科技手段，实现全面的监管保护。

罗屿9号泊位成为重要靠泊点

罗屿第九号码头，作为近期莆田市唯一可容纳大中型船舶的重要港口，成功承接并处理了逐年增长的远洋及沿海贸易往来。据了解，2023年，福建海事局为确保该码头10艘总载货量达40万吨和另12艘总载货量达30万吨的大型商船顺利运营，同期完成了高达5596.8万吨的货物吞吐量。这一显著成绩有力彰显了莆田海事部门在维护区域大型物流运输中的核心地位。

标志性事件引领未来发展方向

近期，莆田口岸成功完成了超大型和液化天然气船的“双离一靠”操作，彰显出其在大规模货物装卸方面的显著实力和稳健水平。这对于落实“通江达海战略性港口城市”的远景规划至关重要。展望未来，莆田海事局将坚守“严谨控管、卓越服务、保障畅通”的宗旨，竭诚满足各类服务需求，为打造“亿吨级大港”贡献更多力量。