朔州市碳达峰行动方案（征求意见稿）发布

根据《行动计划》，能源绿色低碳转型行动将重点加快氢能部署，主要涉及三个方面：

一是提高制氢能力。 立足朔州能源资源和产业基础，系统规划氢能产业发展目标、区域布局和重点方向。 积极发展风能、太阳能等可再生能源与电解水制氢一体化技术、家用碱性水电解水制氢技术，突破适应环境的高效离网宽功率电解水制氢技术瓶颈可再生能源波动，打造当地清洁能源基地绿色氢能供应体系。 积极开展微藻、光伏发电、电解水、制氢等减排项目应用示范。 充分利用现代煤化工副产氢资源，布局工业副产氢提纯及应用相关技术和产业，大力发展氢气提纯技术，提高工业副产氢价值，实现氢能的低成本供应。

二是推进氢能基础设施建设。 按照由点到面、由专用到公益的发展思路，合理配套、适度超前推进加氢站布局建设。 重点推进高速公路及国省主干道沿线加氢基础设施网络布局，优先建设城市公交车、物流、环卫车等专用加氢站，鼓励开展示范推广项目综合油、电、气、氢能源站。 引进氢蓝时代动力科技等国内储氢材料及核心装备制造商，重点发展液氢储运及装备产业。 加氢站试点建设高压加氢设备、液氢加注设备等，满足数千辆燃料电池汽车的需求。 推动高效智能输氢管网建设和运营，构建适合新能源发展示范城市的管网架构。

三是稳步推进氢能多元化应用。 支持特色氢能产业园建设，以氢燃料电池核心零部件及配套系统为重点，积极引进国内燃料电池汽车产业核心零部件龙头企业，重点发展氢燃料电池关键零部件和材料，建立统一的氢燃料电池标准检验检测平台。 大力引进燃料电池汽车制造项目，支持引导企业发展氢燃料电池汽车，打造全省重要的燃料电池汽车生产集群。 围绕氢燃料电池汽车制造业发展，推动燃料电池企业、零部件生产企业、科研院所共同构建创新技术联盟，加强技术攻关，推动氢燃料电池汽车生产零部件国产化。

除上述内容外，《行动计划》中还有与氢能相关的其他内容：

在积极发展储能方面，提到打造新型储能全产业链，充分发挥龙头企业的引领和集聚效应，积极引进储能材料生产、氢能电池龙头企业生产和制造。

在加快绿色交通基础设施建设中，提到推进综合能源供应服务站建设，遵循从中心到边缘、从优先发展区到一般区有序拓展的原则，规划建设建设不少于两类综合能源供应站。 对于加油站，优先对人口密集、交通能源需求高、具备条件的现有加油站进行改造，并根据当地情况开展油、电、气、氢一体化能源站示范推广项目。状况。 探索开展低碳公路、低碳隧道、低碳服务区等各类光伏廊道试点示范项目建设。 按照以点带面、由专一到大众的发展思路，合理布局建设配套加氢站，重点推进高速公路沿线和国省主要干道加氢基础设施网络布局，优先建设城市专用公交车、物流、环卫车等加氢站。

在推动交通运输装备低碳转型中，提到要推动交通运输低碳转型，开展氢能重型汽车推广应用试点示范，支持引导企业发展氢燃料打造全省重要的燃料电池汽车生产集群。 区。 支持发展续驶里程500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、工程车、市政车辆等。

在加快先进适用技术研发、推广应用方面，提到要加强氢能生产、储存和应用关键技术的研发、示范和规模化应用。