风机大型化加速带动风电成本下降业界呼吁警惕潜在风险

风力发电机大型化趋势正在加速。 10月中旬，国内主流风机制造商纷纷发布了最新的海上和陆地机型。 其中，三一重能最新15兆瓦陆上风机刷新了全球最高陆上风机装机容量新纪录，明阳智能发布了22兆瓦海上风机。 该机组还创下了全球最高海上风力发电机容量的新纪录。

不过，虽然大型风电机组加速推进导致风电成本大幅下降，但业内人士呼吁人们警惕这种快速的技术迭代可能带来的潜在风险，对风电投资保持谨慎态度。大型风力涡轮机。

风电机组容量进入两位数时代

自陆上风电、海上风电相继进入无补贴时代以来，国内风电整机市场开始激烈竞争，企业不断推出大型风机。

数据显示，2020年国内新增装机中采用的陆上风电机组平均单机容量仅为2.6兆瓦左右，海上风电机组平均单机容量约为4.8兆瓦。 此后两年，国内投放市场的风电机组单机容量快速增长。 2022年全年新增装机中，陆上风电机组平均单机容量达到4.2兆瓦，海上风电机组平均单机容量超过7.4兆瓦，同比均有所增长。 超过30%。

截至今年，投放市场的风电机组单机容量仍在不断上升。 从金风科技发布的2023年半年业绩报告来看，今年1-6月，金风科技销售4-6MW机型831台，同比增长77.27%； 台湾地区6MW及以上机型销量252台，销量同比增幅高达337.46%； 同期，4兆瓦及以下机型销售量下降97%以上。

与此同时，各大风机制造商仍在积极推出更大型的产品。 据了解，截至今年10月底，明阳智能、金风科技、远景能源、三一重工、韵达风电均已发布10兆瓦及以上陆上风电机组。 在海上风电方面，单机容量15兆瓦及以上的机组已经司空见惯。 中船集团和东方电气均宣布推出18兆瓦海上风电机组。 明阳智能最新推出的22兆瓦产品刷新了海上风电机组装机容量新纪录。 。 从叶轮直径来看，海上风机最高叶轮直径已达到280米。

降低成本是大规模扩张的主要动力

“大型风电机组快速进步的主要原因是降低成本。” 远景能源副总裁（中国）、解决方案总经理徐凤飞在北京国际风能大会上表示：“不仅是为了降低电价平准化成本，更是为了降低电价平准化成本。 这也是为了节省风电项目的土地资源。”

行业数据显示，今年上半年，国内陆上风电市场平均招标电价维持在1600元/千瓦，而海上风电机组等效单价则低于3400元/千瓦。 与前两年同期市场情况相比，无论是陆上还是海上风电招投标实际上都有50%以上的“折扣”。

在激烈的市场竞争中，风电机组的大型化会有止境吗？ 国内一位风电机组研发研究员认为，只要风电成本能够持续下降，风电机组大型化的趋势就不会停止。

但值得注意的是，风电机组的大型化不仅仅是单机容量的提升，更需要风电产业的全面升级。 “目前，国产风电机组的快速扩张不仅仅是产业链问题，还涉及到配套工程技术的方方面面。” 浙江韵达风电有限公司首席技术官、创新研究院院长潘东浩指出，“制造端是否能够产生更大的部件，材料是否能够承受，需要考虑的问题，以及配套的运输设备能否适应。”

行业研究机构中邮证券分析指出，随着规模化发展趋势的加速，国内风机制造商的风机设计路线实际上已经开始逐渐趋同。 海上风机开始转向半直驱路线； 陆上风电由于成本压力较大，各主机厂开始转向双馈平台，并针对低风速场景推出大型叶轮产品。

安全可靠是技术创新的关键

产品迭代以前所未有的速度进行，新产品的测试验证时间相对较短。 业内普遍认为，风电机组的安全可靠性仍应是保证未来风电产业高质量发展的关键。

上海电气风电集团有限公司首席技术官、工程预技术研究院院长蒋勇指出，与过去的小功率风电机组相比，大兆瓦一旦出现可靠性问题风电机组的话，损失就会大很多，不仅单个部件的成本相对较高，也会给风电场带来更大的损失。

南高齿集团执行董事、风电事业部总裁顾晓斌也公开指出，按照原有的制造技术，一旦从小兆瓦向大兆瓦过渡，不仅涉及使用参数的变化，还涉及制造的更新。技术和检测技术。 作为零组件供应商需要进一步加强检验，提高技术水平。

徐凤飞强调，大型风机对产品可靠性要求更高。 以刀片为例。 目前吊装的叶片已超过100米。 叶片驱动设计、材料选择、验证、制造、运输和安装以及控制操作必须确保性能和可靠性。 这给整个产业链的制造商带来了挑战。 要求更高。

中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部首席技术官万玉斌表示，一方面，企业需要不断尝试新事物；另一方面，企业需要不断尝试新事物。 另一方面，需要在产品的各个阶段、各个环节通过有效的测试和验证。 只有满足设计之初的预期，风电机组才能真正在规模化发展的道路上走得更远、更稳。