我省建成全国新能源汽车充电“客栈”“驿站”

同时，全省已建设不少于500个换电站、不少于50万个充电桩，满足100万辆新能源汽车的充电需求。 省充换电基础设施综合监管服务平台公共充电桩接入率达到100%。

其中，《方案》明确居民小区充电基础设施建设应以智能有序慢充为主、应急快充为辅。 以市为单位加快制定居住区管理指引。 （一）新建住宅区固定停车位100%建设充电设施或预留安装条件。 预留安装条件时，停车位内必须建有管道、桥梁等供电设施，以满足直接安装仪表和电源连接的要求。 同时，电源必须满足。 负载需求。 （二）对现有住宅小区内符合条件的固定停车位，按照“设施应装全”的原则，加快补缺。 （三）对于蓄电容量较小、增加发电容量和充电需求较困难的住宅小区，科学规划周边合理范围内的公共充换电设施，在老旧小区综合改造提升工程中增建停车位、充电桩等。社区。 （四）鼓励充电运营公司等接受业主委托，开展居民小区充电基础设施“统一建设、统一服务”，提供统一建设、运营、维护等服务，探索“统一建设、统一服务”等新模式。附近停车位共享”和“每个停车场多辆车”。

同时，《方案》提出主要建设方式是坚持政府引导、市场主导、企业主导运作，培育多元化充换电基础设施建设可持续发展模式，构建服务保障体系得到企业和市场的支持。

此外，在保障措施方面，《方案》提出将加大政策支持力度。 根据年度建设任务，对符合建设标准、建成投入使用并接入省充换电基础设施综合监管服务平台的公共充换电设施，经市组织验收后，由省一级交流充电桩最高可充电80元。 /kW，直流充电桩最高可补贴120元/kW，换电站最高可补贴300元/kW，农村提高20%。