2023年全球新能源与智能汽车供应链创新大会即将召开

文章最后更新时间:2023-10-17,由天天资讯负责审核发布,若内容或图片失效,请联系客服!

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过去几年,汽车行业经历了“缺核心、缺灵魂”的严峻考验,业内人士深刻认识到自主可控供应链体系的重要性。 2022年底,中国电动汽车百委会主任委员陈清泰表示,智能汽车价值链供应链正在加速重构。 进入2023年,百人委员会副主席兼秘书长张永伟指出,汽车产业正在经历百年未有之大变局,汽车供应链边界已超越传统概念,发生重大变化。

具体来说,我国汽车供应链不仅面临电动化、智能化、网联化等汽车革命带来的变革,产业链、供应链本身也呈现出全球化、本土化、低碳化、数字化、智能化、高效率的特点。和多元化的实体。

在多元化融合的新阶段,汽车供应链如何把握方向以适应产业发展的需要? 如何改善整个供应链之间的关系,构建健康可持续的供应链合作体系? 如何系统推进跨链合作,培育新兴供应链生态系统? 如何实现技术创新,加速工业电气化、智能化进程? 这些都是行业各界关心的核心问题。

基于此,2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会将于2023年10月31日至11月1日在广州南沙举行,主题为“多重挑战下的汽车供应链健康可持续发展”。 本次大会由广州市人民政府、广东省工业和信息化厅指导,中国电动汽车百人会主办,广州市工业和信息化局、广州市南沙区人民政府、和汽车产业供应链协同创新中心(S100)主办。

2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会将于10月底在广州举办

会议包括5场公开会议、3场闭门会议、1场闭门专题会议,邀请了汽车、信息、交通、能源、物流、原材料、汽车等领域的百余家相关政府部门、行业组织、高等院校参加。与领先企业代表深入探讨,汇聚行业智慧,探讨新汽车时代全球汽车供应链的方向和转型路径,助力汽车产业高质量发展。

五场公开会议

五场公开会议中的高层论坛将于10月31日下午举行。论坛围绕“多重挑战下汽车供应链健康可持续发展”主题,研判汽车供应链新趋势、新发展汽车供应链发展特点、汽车供应链技术创新与应用方向; 并重点探讨了如何把握汽车供应链的新变化。 如何构建汽车供应链新型合作关系,如何打造适应全球化、低碳化、数字化、智能化、低成本的供应链战略,如何构建支持现代汽车供应的政策保障体系链。

高层论坛期间还将举行“汽车产业供应链协同创新中心(S100)”成立仪式暨车百联平台启动仪式。

11月1日上午,全球汽车ASTC高峰论坛和动力电池论坛将同时举行。

全球汽车ASTC高峰论坛将以“协作与创新——汽车标准检测认证新生态”为主题。 主题包括: 全球汽车供应链变革推动汽车标准、测试、认证新生态建立,如何实现车联网C-V2X 车路协同测试技术与认证生态建设与智能驾驶,如何实现换电标准与电池包标准的协同统一,如何推动大功率充电标准的实施并建立高质量的充电服务体系,国产芯片如何实现规模化通过标准协同量产加载,汽车标准、检测、认证如何助力汽车供应链高质量发展和高效海外拓展,智能网联汽车检测技术创新方法的最新进展,对汽车行业的影响欧盟碳边境调整机制(CBAM)关于汽车供应链海外拓展,探索中国汽车供应链海外检测认证互认制度。

动力电池论坛将以“动力电池产业链创新与高质量发展”为主题,探讨动力电池行业低碳发展战略、电池行业如何适应海外政策和监管要求等。全球化进程、正极、负极、电解液、生产等议题包括装备在内的动力电池全产业链协同技术创新实践,以及新一代动力电池商业化应用的前景和障碍。

11月1日下午,汽车芯片论坛与生态与新生产方式论坛同步举行。

汽车芯片论坛将以“构建新阶段健康稳定的汽车芯片供应链”为主题,探讨新阶段如何稳定汽车芯片企业与车企的合作关系,如何定义国产化汽车芯片基于国内电动智能汽车的领先优势,如何推动开源、免费的RISC-V指令集在汽车芯片领域的应用,如何打造国内EDA、IP、芯片制造的本土安全供应链,等等,如何打造汽车芯片完整的工具链产品,如何完善汽车芯片的人才培养和使用机制,持续吸引高端人才等问题。

生态与新生产方式论坛将以“基于跨界融合的供应链新生态与新生产方式”为主题,探讨汽车产业跨界融合的新形势、新阶段以及作用汽车领域跨界技术及零部件。 新技术、新模式带来的应用、汽车生产方式的改变、数字技术与汽车生产的深度融合以及非传统供应商参与汽车生产的路径。

三场闭门会议

大会三场闭门会议中,高端闭门会议将于10月31日上午举行,形式为“S100汽车供应链高端研讨会”,主题为“S100汽车供应链高端研讨会”。全球汽车供应链转型的机遇与挑战》展开讨论汽车供应链面临的主要挑战和未来风险、降低供应链总成本压力下整体与部分关系的改善路径,以及》在保证供应链安全的同时有效降低供应链成本,促进产业链供应链的全球化(全球化)与全球本地化(全球化)协调发展,加快新产品新技术在全球的大规模应用汽车产业链”进行了讨论。

11月1日上午将举行算力闭门会议,以“算力建设与汽车产业生态建设”为主题,共同探讨新技术趋势下汽车企业对算力的新需求,汽车行业算力基础设施建设、汽车行业数字化转型与算力生态、汽车行业算力发展问题与建议等议题。

ASTC高端闭门研讨会将于11月1日下午举行,主题为“构建新​​标准检测认证体系,服务汽车行业、走出去”。 研讨会内容包括:如何通过标准协作实现规模效应和良性竞争,减少不必要的研发投入,缩短开发验证时间; 如何实现电池替代与电池包标准协同、国产汽车芯片标准协同、汽车连接器标准协同等; 如何在新能源、智能网联领域采用标准和检测技术创新引领国际标准和检测技术的发展,提升我国在汽车创新领域的技术话语权; 如何与全球领先机构共同开发检测认证互认体系。

闭门研讨会

10月31日上午,汽车涂装专题会议将以闭门形式召开,主题为“汽车涂装智能化低碳转型”。

在“双碳”目标成为全球共识、脱碳、零碳技术创新成为关键驱动力的背景下,汽车行业全面加速低碳转型,推动从材料、零部件生产、整车从制造到使用,在整个生命周期保持碳减排。 涂装作为汽车整车及零部件生产过程的重要组成部分,也必须加快转型升级和绿色低碳发展的步伐。 同时,智能化、网络化也正在持续推动汽车涂装高效低成本运营,推动个性化、柔性化生产,助力汽车涂装行业绿色转型升级和可持续发展。 因此,召开一场聚焦汽车涂装低碳发展路径,以及智能网联技术在汽车涂装领域的应用、技术方向和发展趋势的专题会议恰逢其时。

研讨会期间还将举行汽车涂装互联网创新中心成立仪式。

此前,中国电动汽车百人会已连续举办四届全球新能源及智能汽车供应链创新大会。 本次大会,百人会议将继续凝聚行业力量,共同探讨新能源及智能汽车供应链问题,探讨行业“痛点”,齐心协力,协同发展,确保新能源及智能汽车供应链健康可持续发展。汽车供应链面临多重挑战。 。

目前,会议报名通道已开放。 欢迎您扫描二维码报名。

2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会将于10月底在广州举办

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