第三届“海外华人汽车工程师全球连线”盛大开幕

图1：2023海外华人汽车工程师全球连线组委会部分成员及北美、日本分会特邀嘉宾

海外华人汽车工程师全球连线活动旨在促进全球范围内的合作与知识共享，为汽车工程领域的创新与进步提供平台。 我们汇聚了来自世界各地的优秀汽车工程师和专家，共同探讨汽车工程领域的最新发展和前沿技术。 线上会议第一部分由北美华人电力系统工程师协会理事赵乐博士主持。

图2：主持人（北美华人电力系统工程师协会理事赵乐博士）开幕仪式

开幕式上，全球连接轮值组委会主席、北美华人电力系统工程师协会会长景伟博士在欢迎辞中介绍了本次会议的主要内容。 形式分为线上会议和线下会议。 线上会议中，欧阳明高院士做了题为《新能源汽车与新能源革命》的主旨演讲，曹向洪院士做了题为“新能源汽车与新能源革命”的报告，对未来汽车动力及炼油行业进行了分析。 下一次在线会议将包括北美、日本和欧洲。 北美和日本分会场有四位特邀嘉宾发言，主要内容包括汽车动力研究，以及对中国汽车产业特点、趋势和海外问题的分析。 第二天的欧洲分会主要围绕自动驾驶研究以及碳中和背景下汽车动力面临的机遇与挑战进行。 最后环节是圆桌讨论，主题为特邀嘉宾演讲和下届全球连接活动的交接。

图3：北美华人电力系统工程师协会会长景伟博士致欢迎辞

联盟首任轮值主席、英国伯明翰大学先进汽车研究与教育中心主任徐红明教授代表全球联盟表示感谢。 感谢特邀演讲的两位院士，感谢特邀演讲的专家和企业家，感谢联盟发起方、战略合作伙伴、战略合作伙伴、合作媒体盖世汽车，感谢所有为筹备大会付出辛勤努力的人们。会议。 各协会会员。

图4：全球华人汽车工程师联盟首任轮值主席、英国伯明翰大学先进汽车研究与教育中心主任徐洪明教授代表全球联盟致谢。

第一位特邀主讲嘉宾是中国科学院院士、清华大学车辆与交通学院欧阳明高教授。 欧阳明高1993年获得丹麦技术大学能源工程系博士学位，中国科学院院士、清华大学教授。 《国际交通电气化杂志》创始主编，国际氢能和燃料电池协会首任主席。 长期从事新能源电力系统和交通电气化研究。 2007年至2021年担任国家新能源汽车技术项目首席专家。 荣获国内外科学技术奖10项。 其推广应用经济效益超百亿元。 孵化包括科创板上市企业在内的20家学生创业企业。 发表SCI学术论文350余篇，被引用3万余次，H因子92，5次被科睿唯安评选为高被引科学家。 欧阳明高院士从国家战略、技术突破、市场政策、产业双碳等各个方面对我国新能源汽车逆袭进行了深入细致的解读。 深入解读“十五”至“十三五”新能源汽车重点专项规划布局、技术突破和创新成果，重点分析政策支持和市场在市场导入、市场成长期和市场腾飞三个阶段的建设中，提出并总结了以碳中和为导向的新能源电动汽车的发展前景，以及新能源汽车导致碳中和带来的机遇和挑战。以绿色、智能为核心的第四次工业革命。

图5：清华大学车辆与交通学院、中国科学院院士欧阳明高教授主讲的《新能源汽车与新能源革命》

第二位特邀演讲嘉宾是曹向红院士。 曹向红，中国石化集团公司科学技术委员会高级委员。 他曾在中国第一家大型炼化一体化企业燕山石化工作三十年。 曾任中国石化董事、高级副总裁，中国石化总工程师。 兼科学技术委员会主任。 1999年当选为中国工程院院士，2009年当选为美国工程院外籍院士。曹院士长期从事炼油石化企业技术开发和管理工作。 先后负责十余项炼油化工重大技术装备攻关项目，组织20余套炼油化工装置重大技术改造。 2003年至今，担任中国石油产品和润滑油标准化技术委员会主任，主持并参与我国国II、国III、国IV、国V、国VI汽柴油标准的研究和制定。 为我国炼油、石油化工行业的技术进步做出了突出贡献。 获国家科技进步特等奖1项、一等奖1项、二等奖1项、三等奖2项。 曹院士的报告聚焦于未来汽车动力和炼油行业，提到了未来动力系统和炼油技术的发展趋势，并讨论了如何适应不断变化的市场需求。 曹院士的演讲和见解为我们提供了对未来能源和汽车工程的深刻见解，同时也引导我们思考汽车行业的未来方向以及可持续性和效率方面的重要挑战。

图6：中国工程院院士、中国石化科委高级委员曹向红《未来汽车动力与炼化工业》

接下来是会议的第三个议程， 北美分会和日本分会特邀嘉宾的主题演讲。 我们有幸邀请到了四位国内外汽车行业的资深专家。 四位嘉宾就车用发动机及动力电池技术研究、中国汽车产业发展趋势、海外合规分析等热点话题进行了深入讨论。

图7：海外华人汽车工程师的全球联系——北美和日本分会场

第一个是来自威斯康星大学麦迪逊分校的Rolf Reitz，他是发动机研究所的高级合伙人、威斯康星大学麦迪逊分校机械工程系的名誉教授。 他的报告题目是《Flame and data- for -fuel（双燃料发动机的火焰传播和数据驱动动力学建模）》，详细阐述了双燃料模型开发流程以及如何将大数据分析应用于双燃料发动机简化柴油-氨的化学反应机理，这种创新的建模开发过程和机理简化过程为多燃料燃烧优化和工程应用提供了宝贵的经验和理论基础。

下一位发言的是美国密歇根大学助理教授李。 他的报告题为“多晶电池颗粒中颗粒尺寸与锂扩散和反应时间的解耦”（The of size with and times in）。 该研究开发了一种新型高通量单颗粒电化学平台，发现颗粒尺寸与反应和扩散时间之间没有相关性，开辟了一个可以在电池和其他电化学系统中实现单独控制的新领域。 强大的粒子统计量化。

第三位演讲嘉宾是德国南德技术检验协会大中华区智能网络开发经理钱正伟先生。 演讲题目为《与UN-ECE R157》，就联合国欧洲经济委员会首款国际高级智能汽车的法规合规框架要求进行了深入讨论，主要包括欧洲经济委员会和法规及衍生法规、法规与标准之间的关系、UN-ECE R157 5大支柱的内容以及汽车制造商应如何应对这5点。 内容摘要。

最后一位嘉宾是中国调查部主任、处长周金成先生。 他向我们介绍了《世界汽车企业中的中国》，提到了近三年来疫情对中国汽车行业的影响，并强调了中国自助汽车行业的发展拉大了与国外汽车市场的差距在过去的三年里。 以及全球流程失衡给中国出口带来的机遇。 他还强调了中国电池产业在全球布局中的关键作用，包括自主技术体系的形成以及技术对抗的挑战。 周金成先生的深刻见解为我们提供了对中国汽车工业的独到见解。 这些挑战和机遇将对未来发展发挥关键作用。

图8：2023海外华人汽车工程师全球连线欧洲分会部分组委会成员及特邀嘉宾

北京时间2023年10月22日19:00，本次全球连线第二天的欧洲分会场在网上成功举行。 六位特邀嘉宾的演讲主要围绕自动驾驶研究以及碳中和背景下汽车动力面临的机遇与挑战进行。 最后将对圆桌讨论进行总结并进行下一次全球连接活动的交接。 很荣幸邀请到行业内多位资深专家和知名学者来交流和探讨汽车电动化、智能化的发展现状和前景。

图9：海外华人汽车工程师全球联系——欧洲分会场

六位嘉宾由奥地利格拉茨技术大学虚拟车辆研究所高级研究员童凯林博士开场，他做了《自动驾驶运动规划的发展与展望》的报告。 首先，他总结了运动规划算法的历史和分类，并指出自动驾驶领域还存在一些挑战，例如复杂城市环境下的路径规划、实时决策以及车辆之间的协作； 未来的发展前景包括更加智能、适应性更强的运动规划算法，以应对多样化的交通情况，提高安全性和舒适性。

接下来，奥地利格拉茨工业大学汽车工程研究所研究员李和轩博士做了《基于车辆台架的高度自动驾驶功能的开发与仿真》的报告。 本文主要介绍虚拟仿真中传感器模型的建立以及整车在环仿真的实现。 指出整车在环仿真测试为平衡时间、成本和道路测试提供了可行的解决方案。 该方法的优点是覆盖了车辆的所有部件，为开发和验证提供了仿真基础。

随后，德国华人汽车工程师协会常务理事陈立和博士做了题为《轻量化——汽车行业实现碳中和的必由之路》的报告。 首先分析了轻量化的本质以及欧盟碳中和法规对企业国际化发展战略的影响，介绍了德国联邦轻量化战略和轻量化技术转移计划，并举例说明了轻量化技术创新（创新车轮制造技术）。 最后介绍了中欧镁碳中和全产业链示范项目的背景和规划。

紧接着，英国拉夫堡大学航空航天与汽车工程系杨军博士分享了《港口轮式起重机的完全自助安全驾驶与控制》的报告。 介绍了RTG系统完全自主、安全的控制架构。 并对框架中的运动规划、干扰抑制、安全控制、非线性欠驱动控制、车道线检测、多目标检测与跟踪等多项关键技术进行了分析。最后通过实例展示了其在自动化港口场景中的应用。实验和现场测试结果。

随后，初创公司梯次利用公司创始人兼CEO黄俊兴先生做了《动力电池最后一公里、报废电池回收梯次利用技术及未来展望》的报告。 提出要确保电动汽车具有真正的环保特性，需要对电网进行脱碳并妥善处理退役电池，然后对电池的回收和梯次利用进行分析，包括技术现状、必要性等。回收与市场驱动力、回收与梯次利用利用相关供应链以及未来发展趋势和挑战。

最后，英国华人汽车工程师协会理事长刘毅然博士发表了题为《传统车企纯电动化面临的机遇与挑战》的报告。 详细分析了传统车企在电动汽车市场的发展演变，包括不同车企、不同级别乘用车等的现状及影响，以及充电桩等配套设施，指出电气化转型过程中面临的挑战和机遇。

图10：2023海外华人汽车工程师全球连线圆桌讨论总结

全球连线的最后环节是2022年海外华人汽车工程师全球连线总结圆桌讨论暨闭幕式。参加圆桌讨论的有法国华人汽车工程师协会会长王善金博士、法国华人汽车工程师协会会长满博士等。辛先生，日本华人汽车工程师协会副会长，敬伟博士，北美华人动力系统工程师协会会长，邹大庆博士，北美华人汽车工程师协会会长，陶博士奥中科技交流协会副会长建波、英籍华人汽车工程师协会副会长兼秘书长唐华印博士、德华人汽车工程师协会副会长兼秘书长秦玉学博士协会。 英国中国汽车工程学会副会长兼秘书长唐华印博士主持圆桌讨论。 各协会负责人对特邀嘉宾的演讲主题进行了总结和分析，包括汽车动力系统的发展趋势、碳中和的背景等。 接下来，中国传统车企如何有效推动各动力系统的技术进步，以及行业发展过程中积累的优势和面临的挑战； 另一方面，针对自动驾驶这一热点话题，讨论了从科学研究到工程化应用自动驾驶所涉及的验证方法，以及智能安全合规方面的挑战。

最后，北美华人电力系统工程师协会会长静伟博士将2024年全球连线实施单位的接力棒交给了奥中科技交流协会副会长陶剑波博士。 全球华人汽车工程师协会联盟主席、英国伯明翰大学先进汽车研究与教育中心主任徐洪明教授作最后的闭幕致辞和致谢，期待2024年与大家相见！

感谢海外华人汽车工程师全球连线活动赞助商、战略合作伙伴及媒体平台盖世汽车、战略合作伙伴对全球连线活动及全球联盟的大力支持和友好赞助。