全球最大海上风电安装船船东宣布与Eneti完成合并

换股要约的初步结果于12月15日公布。最终统计，Eneti流通股的接受率约为86.4%，超出了企业合并协议中概述的预期。 此外，报告称，计划通过实施挤出合并（-）继续收购Eneti的剩余股权，使Eneti成为公司的全资子公司。

新公司将继续使用相同名称，总部位于丹麦哥本哈根，并将在纽约证券交易所（NYSE）和奥斯陆证券交易所（OSE）上市。 、Peter和-Pao将继续分别担任新公司的首席执行官、首席财务官和董事会主席。 Eneti现任首席执行官Lauro将加入新公司担任董事会副主席。

新公司将运营现有的四艘船舶，包括中国的两艘O级风电安装船（WTIV）“Wind”和“Wind Orca”，以及Eneti的两艘WTIV“”和“”。

此外，新公司将于2024年至2026年交付六艘新造船，包括两艘X级WTIV和两艘F级自升式海上风电基础设施安装船（WFIV），以及Eneti的两艘新WTIV。 中国造船厂正在建造四艘新船。 其中，两艘新WTIV将分别于2024年第三季度和2025年第二季度交付； 两艘新的WFIV将分别于2025年第三季度和2026年第三季度交付。 。 Eneti的新船由韩华船舶（原大宇造船海洋工程公司）建造，预计将于2024年第四季度和2025年第二季度交付。

六艘新船正式交付后，新公司将拥有由10艘安装船组成的全球最大、最灵活、最多样化、最现代化的海上风机和基础安装船队，并将能够处理最大的安装船队目前市场上。 ，最复杂的下一代海上风电安装项目。

据了解，该公司成立于2008年，是一家航运及海洋工程公司，BW和太古是该公司的最大股东。 Eneti 以前被称为（ Bulk）。 2021年，公司出售全部49艘干散货船，退出行业，将业务重心转向海上风电安装船领域。 随后，Eneti以股票和现金方式收购了成熟的海上风电公司，交易金额超过5亿美元，旨在加速其向海上产业的转型。