联通智网科技实现车路云协同无人驾驶解决方案

正是因为这项“独特”技术的推动，联通智能网联技术才能实现优秀的车路云协同自动驾驶解决方案。 无论是车辆之间的互联，还是车辆与道路基础设施之间的实时交互，5G网络都能保证信息传输的速度和稳定性，保障无人驾驶服务的安全高效。

就在今年，中国联通智能网联科技发布了一系列5G车路云融合成果，包括将5G与云控制平台、车路协同、智能驾驶技术融合，构建“车路云”新型信息系统。 “云融合”基础设施，制定了“协同感知、协同决策、协同控制”的标准信息交互框架。 针对车联网场景，发布首个行业边缘云应用中间件1.0，包括分布式存储、分布式计算两大基础中间件，以及融合感知、边缘预警、多路消息分发、动态路径规划等四大应用中间件。 软件以及基于边缘云的交通智能感知系统、多数双多引擎开放平台等6项创新应用，积极为中国自动驾驶解决方案的演进做出贡献。

与此同时，中国联通智能网科技发布了业界首个京津冀试验床，今年在京津冀地区实现了省际互联。 该试验床为京津冀城市群边缘计算（MEC）和车路协同（C-V2X）融合试验床。 包括北京亦庄、天津海角园、雄安新区三个基地，实现三个区域的互联互通。 该试验台先后承担了20余项验证实施的技术攻关任务，充分验证了5G+MEC网络在车路协同多个场景应用的高可靠性，形成了一系列智能网联汽车和智能网联汽车的创新成果。智慧交通，荣获中国交通学会一等奖等多项省部级奖项，并在博鳌东屿等20多个国家标杆项目中推广实施，大大加快了进度我国车路协同预研。

此外，中国联通智能网联技术在北京亦庄示范基地建立了中国联通5G车联网开放实验室。 实验室提供定制化、系统化、标准化的测试服务流程，致力于打造车联网行业服务的认证体系和生态产品库。 实验室通过自主研发的5G/V2X（车与外部信息交换）智能网测试平台，提供包括5G/V2X数据一致性、通信性能与场景测试、终端可靠性与安全测试等服务。 目前已有多家车企与联通智网科技合作开展车联网业务研发和车载终端测试服务。

作为运营数字信息基础设施的国家队，中国联通在5G网络领域取得了令人瞩目的成绩，也致力于利用数字技术构建智慧交通与未来城市的紧密连接。 中国联通将通过持续创新和深度合作，助力无人驾驶技术推广应用，为我国交通带来更加便捷高效的解决方案，推动智慧交通行业快速发展。