奔驰One-概念车亮相2023广州车展11款车型同步上市

11月17日，梅赛德斯-奔驰全品牌31款车型亮相2023广州国际车展。 其中，3款车型完成国内首秀，11款车型同步上市。

在这些车型中，一直备受关注的就是新款长轴距E级车和One-概念车。

其中一个代表了奔驰品牌现阶段的最新产品成果，另一个则代表了下一阶段的前瞻性新技术。

车展开幕前一天，奔驰还提前举办了“技术创新日”活动，更具体地谈论One-概念车带来的技术突破。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“One-概念车以C 111测试车为灵感设计，拥有行业领先的电驱动技术，及其 YASA 轴向磁通电机定义了电动时代的非凡动力。”

造型方面，One-向C 111实验车致敬，采用了古铜色的深橙色涂装。 低矮的拱形车身，自始至终线条流畅，就像C 111实验车的楔形车身一样。 受电机绕组启发的轮毂形状标志着One-概念车创新的高性能电力驱动系统。

驾驶舱内，该车采用座垫与地板一体化设计，就像F1赛车一样。 基于MBUX超互联屏的未来愿景，One-概念车配备了一块纤薄的像素屏，横跨座舱，与方向盘旁边的高清触摸屏形成用户界面，让操作更加便捷。驱动程序读取关键信息。

据悉，搭载Magic Leap 2增强现实AR眼镜后，整个座舱可以成为用户的交互界面，在三维数字空间中呈现3D图标、导航等丰富信息。 它还可以让A柱、车门、引擎盖“透明化”。

One-概念车搭载的YASA研发的轴向磁通电机是其核心技术亮点。 重量更轻，结构更紧凑，扭矩密度更高。 当轴向磁通电机布置在轮边时，将更大程度地减少对驾驶舱空间的侵占，有利于未来驾驶舱空间的最大化。

据介绍，轴向磁通电机还将采用油冷技术，大功率输出条件下的可持续性将显着提升。

官方数据显示，与目前99%的纯电动汽车所采用的径向磁通电机相比，轴向磁通电机的重量和占用空间仅为相同输出功率的径向磁通电机的1/3。

电机的小型化是重要的发展趋势，但迄今为止，还没有一家车企能够实现量产。 一方面受到技术限制，另一方面成本较高，难以商业化。

因此，奔驰展示的轴向磁通电机就显得更加重要，这有助于奔驰品牌树立科技旗帜。 如果能够在不久的将来实现量产安装，对其市场表现将会产生很大的拉动作用。

根据规划，专为高性能汽车设计的AMG.EA纯电动平台未来也将配备高性能轴向磁通电机。

在今年车展的发布会上，段建军在谈及今年的市场表现和新款奔驰长轴距E级车时表示：“今年前三季度，奔驰共交付了中国新车保有量超过578,700辆。 ，实现高质量增长。 在豪华品牌燃油车前20名市场、豪华品牌插电式混合动力前20名市场、销售额100万元以上市场和150万元以上市场中，奔驰位列第一，立志成为成为‘四材冠军’。 全新奔驰长轴距E级车在传承经典的同时重塑经典，在豪华设计、专属空间、智能科技、出行安全等多方面进行了全面升级。”

11月17日起，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车和运动轿车正式启动预售，从E 260 L，到E 300 L时尚型、E 300 L豪华型。 价格区间为45万-54万元。

据介绍，该车将是豪华品牌首款搭载高通8295智能座舱芯片的车型，也是奔驰品牌旗下首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的车型。 。

官方信息显示，全新车机系统将带来更精准、更快速的语音控制，实现毫秒级响应。 再加上数字孪生导航系统等智能技术以及不断演进的AI服务，智能座舱体验将全面升级。

此外，新款长轴距E级是奔驰首款搭载L2+导航辅助驾驶系统的车型，可实现高速点对点导航辅助驾驶，包括多路自动变道。场景、大型车辆自动拉距、自动驾驶进出坡道（2024年OTA发布）等。

尺寸方面，全新长轴距E级相比上一代也有所提升。 轴距达到了媲美一流的水平。

新款梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车在本次车展上在中国首次亮相。

新款CLE具有长轴距、短前悬、长后悬、双门设计等轿跑车的标志性元素。 长、宽、高尺寸带来更充裕的空间。

驾驶舱内，新车还拥有12.3英寸的数字仪表屏和11.9英寸的中央触摸屏。 再加上专为新款CLE设计的前排一体式运动座椅，豪华的座舱增添了动感氛围。 全新CLE还搭载了源自全新长轴距E级车的诸多创新技术，搭载全新电子架构、第三代MBUX智能人机交互系统、可自动驾驶的全新“场景”。通过AI智能技术学习用户习惯。 等功能，为智能座舱体验拓展更多可能。

全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑车SUV也首次在中国亮相。 与上一代车型相比，车长增加了30mm以上。

内饰上，采用“双翼”设计的运动方向盘进一步凸显了运动风格。 12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸中央触摸屏采用悬浮式设计，与大量金属饰板和悬浮岛门控制区域形成鲜明对比。 。

新款GLC轿跑SUV搭载2.0T四缸发动机搭配48伏ISG智能电机，结合四驱系统、越野驾驶模式和陡坡缓降，以及全新“实时越野路面”，可以显示车辆位置和前轮转向角度。 图像”功能。

新一代梅赛德斯-奔驰CLA五门跑车推出CLA 200和CLA 260两款车型，厂商建议零售价分别为30.92万元和39.58万元。

新一代CLA五门狩猎跑车拥有全新的内外饰设计，优雅的狩猎尾部带来超过500L的后备箱空间。 所有新车均标配Nappa皮革装饰的多功能运动方向盘和运动座椅，并有10多种涂装颜色和多种内饰和轮毂可供选择。

新车提供两种动力选择。 其中，全新一代CLA 260升级为2.0T四缸发动机，搭配48V智能电机。

全新一代奔驰GLA SUV共推出GLA 200、GLA 220、GLA 220三款车型，为新一代客户带来时尚动感的SUV选择。 厂家建议零售价分别为29.99万元和32.09万元。 ，34.69万元。

全新一代GLA SUV标配双10.25英寸高清显示屏，并搭载第二代MBUX智能人机交互系统。 高德专门为中国客户打造的定制导航，与汽车深度融合，在导航地图下提供零级界面，不仅清晰指引前进方向，还实现播放音乐、接打电话等功能近在咫尺。 优化后的“读心语音助手”智商更高，支持“双声指令”、延迟聆听，搭配喜马拉雅、QQ音乐等丰富的本地化娱乐应用，为出行带来更多便利和乐趣。

新车提供两种动力选择。 全新一代GLA 220车型搭载2.0T四缸发动机搭配48V智能电机，带来140kW和300Nm的动力。

全新一代奔驰GLS SUV共推出GLS 400、GLS 450时尚、GLS 450豪华三款车型。 厂家建议零售价分别为109.38万元、123.82万元、139.7万元。

动力方面，全新一代GLS 400车型搭载2.5升直列六缸发动机，全新一代GLS 450车型则升级为3.0升直列六缸发动机。 全系标配48V ISG智能电机，结合空气悬架（）以及新增的“实时越野路像”功能，帮助驾驶者畅游世界。

此外，新车还可配备越野技术组件，可使车身提升30毫米，并拥有车身底部护板设计。

在本次车展上，梅赛德斯-AMG全新梅赛德斯-AMG S 63 LE头等特别版也首次亮相。 车辆搭载源自F1赛车的E混合动力技术，采用“一人一机”AMG 4.0 V8双涡轮增压发动机、永磁同步电机、AMG自主研发的HPB高性能动力电池的强强组合

数据方面，该车最大综合输出功率为590kW，综合峰值扭矩较高。 百公里加速仅需3.3秒，堪称动力最强的S级轿车。

AMG 35家族为市场带来三款新车：新一代梅赛德斯-AMG GLA 35、新一代梅赛德斯-AMG GLB 35、新一代梅赛德斯-AMG CLA 35，厂家建议零售价分别为44.5万元。 、46.37万元、45.43万元。

三款新车均搭载由AMG调校的2.0升四缸涡轮增压发动机，并首次升级为48V智能电机系统。 AMG DCT 8G变速箱配合AMG高性能智能适时四轮驱动（AMG）系统，输出225kW和400Nm的动力。

新一代梅赛德斯-AMG A 45 S+和新一代梅赛德斯-AMG CLA 45 S+已经焕然一新。 厂家建议零售价分别为56.37万元和62.55万元。

45系车型搭载以“一人一机”理念打造的M139 2.0T发动机，带来310kW功率和500Nm扭矩。

梅赛德斯-AMG A 45 S+特别版和梅赛德斯-AMG CLA 45 S+特别版也同时上市，厂商建议零售价分别为58.37万元和64.55万元。

特别版车身内外采用多项专属设计：专属高端哑光山灰特别版车漆、AMG字样及红色元素装饰的特别版专属拉花艺术，营造出独特前卫的风格； 车内带有“AMG”字样的发光门槛和头枕带有亮橙色车型名称，与独特的 AMG 深/橙色铝制装饰相呼应。

全新一代梅赛德斯-AMG GLS 63+的厂家建议零售价为247.1万元。 它搭载了“一人一机”的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，能够爆发出450kW的峰值功率和850Nm的峰值扭矩。 。 48V ISG智能电机系统可额外带来16kW和250Nm的功率。

对于本次展会，梅赛德斯-奔驰官方表示，在充分满足中国客户需求的基础上，梅赛德斯-奔驰将继续“聚焦豪华”，加速“纯电动”，引领“科技驱动”，打造“无论是无论是汽油还是电动，都是梅赛德斯-奔驰的奢华体验，创造美好的旅行未来。