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造型方面,新车延续了现款车型的设计,但在传感器方面进行了升级。 它配备了34个传感器,并增加了4D毫米波雷达、超声波雷达等,需要注意的是,普通版S7和SL03并不是通过OTA实现高端智能驾驶。
两款新车均搭载AD深蓝高端智能驾驶辅助。 首先是高速先导功能。 该功能目前覆盖全国31个省份,超过40万公里的高速公路和城市快速路。 AD基于高精度地图,简化驾驶操作,在驾驶员有效监控下实现辅助驾驶。 它可以实现自主变道,还可以处理施工道路锥体、急转弯、事故车辆等复杂场景。 它可以根据导航获取前方信息,智能上下坡道。 还可以全场景智能调速,可在隧道、弯道等12大场景下自动调节目标速度。
其次,AD在城市巡航时的最小跟车和停车距离控制在2米,可以应对97%以上的拥堵工况,平稳性和舒适性大幅提升。 全方位自动紧急制动不仅具备暗夜隧道、路口路口、侧鬼探头等弱光危险场景识别能力,还配备停车、开门预警、并道等13项安全辅助功能协助。
舒适停车功能可实现车内停车、远程智能停车、步道倒车、代客泊车等13种停车方式,覆盖150余种停车场景。 平均停车时间<35秒,搜索车位成功。 停车完成率超过98%,停车完成率超过97%。 支持狭窄车位停车,最窄车位可适应车辆长度或一侧宽度+32cm。 AD还可以实现基于记忆地图的代客泊车功能,具有螺旋跨层、调头跨层、智能减速避险、智能路径调整等功能。 、语音互动提醒、识别沿途空车位等技巧,应对过楼层、避障、绕过障碍物、逃难、漏车等困难复杂场景。
此外,新车还升级了最新的深蓝智能操作系统OS,拥有全新UI、新应用、智能导航、GPT等诸多功能加持。 车机界面和深蓝App进行了全新的UI升级。 用户不仅可以明显感觉到地图桌面的微控更加精准,而且还会有更好看的壁纸和全新的App。
同时,深兰汽车还推出了GPT大模型语音系统,使用超过1.5万亿代币进行基础模型训练,设计聊天、车控、画图等场景。 未来,该操作系统还将推出“场景积木”、丰富的自定义元素和功能联动组合。
动力方面,深蓝S7i预计将沿用现有车型的动力系统,提供纯电动和增程动力。 纯电动版搭载单电机,最大功率分别为160kW和190kW,续航里程分别为520km和620km(CLTC工况)。 增程式车型的增程器为最大功率70kW的1.5L自然吸气发动机和峰值功率175kW的驱动电机。 纯电动续航里程分别为121公里和200公里,最大综合续航里程。
Deep Blue S3i 预计还将利用现有型号的功能。 纯电动版搭载160kW和190kW电机,峰值扭矩为320Nm。 电池容量分为两种三元锂电池,分别为58.1kWh和79.97kWh,综合续航里程为515km和705km。
编者按:今年9月,深兰汽车累计交付突破10万辆,成为最快实现销量10万辆的自主新能源品牌。 如今,有了AD+OS的结合,深蓝车型将为用户带来更加智能的用车体验,这必然会让销量更上一个台阶。