通用汽车2028年内工资上涨33%将给70亿美元成本

该合同的签署扭转了通用汽车多年来在零部件工厂、零部件仓库和电动汽车电池领域培养较低工资UAW工人的努力，还将从通用汽车与韩国LG新能源的电池合资企业引进工人。 包含在新合同中。 Fain 表示，通用汽车零部件业务的部分工人将获得高达 89% 的加薪。 该合同还限制了低薪临时工的使用。 费恩说：“我们已经对通用汽车临时工中的永久下层阶级关闭了大门。”

UAW 还获得了在未来工厂关闭期间举行罢工的权利，使其对企业投资决策具有更大的影响力。 三大汽车制造商均表示，在向电气化转型时，他们没有关闭现有工厂的计划。 然而，在经济低迷或新车销售缓慢的时期，与 UAW 签订的新合同可能会迫使他们继续运营无利可图的工厂。

截至目前，UAW已与底特律三大汽车制造商达成初步协议，成功为三家公司的员工获得前所未有的加薪，但汽车制造商的成本也将大幅增加。 两位知情人士告诉路透社，由于劳动力成本增加，新合同将使通用汽车在未来四年半内损失 70 亿美元。 福特上周表示，每辆车的劳动力成本将增加 850 美元至 900 美元。 此前，三大汽车制造商和一些分析师曾表示，这些交易将使三大汽车制造商更难与特斯拉、丰田汽车等非工会企业竞争。

Cox首席经济学家斯莫克认为，“随着时间的推移，消费者将承担部分成本……汽车制造商不会轻易转嫁所有成本，将不得不以其他方式提高效率，或者进一步限制汽车的生产，成本更高”以吸收更高的劳动力成本。”