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达纳表示,到目前为止,罢工影响了公司不到10%的工厂,但其第三季度销售额却减少了6500万美元。 该公司估计 10 月份的罢工将造成约 1.85 美元的销售损失。
达纳表示,该公司第三季度净利润为1900万美元,而去年同期由于1.91亿美元的一次性减值支出而亏损8800万美元。 该公司第三季度营收同比增长5%,达到27亿美元。
德纳报告称,第三季度其轻型汽车业务同比增长 3.5%,达到 10.8 亿美元。 电力技术部门收入增长 7.6%,达到 3.11 亿美元。
截至9月30日,德纳轻型车推进系统业务约45%来自福特,另有21%来自福特汽车有限公司。第三季度,底特律三巨头的销售额约占其动力技术业务的三分之一分部的总销售额。
此外,达纳还预测了罢工对其2023年全年财务业绩的影响:
达纳7月曾预测今年销售额将在104.5亿美元至109.5亿美元之间,调整后每股收益将在0.65美元至1.05美元之间。
考虑到UAW罢工的影响,通用汽车和福特汽车上周双双下调了全年业绩预期。 咨询公司安德森经济集团上周估计,截至第五周,与供应商工资和收入相关的经济损失约为 27.8 亿美元。
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