中国石化瑞达临港十六路加氢站建成天津首批加氢商用站

近年来，中国石化认真贯彻落实习近平总书记“四革命一合作”新能源安全战略和习近平总书记视察胜利油田、九江石化的重要批示精神，积极推进新能源产业布局和建设。氢能产业链，持续打造中国第一家氢能公司已建成成渝万州、京津唐、沪胶甬三大氢能交通走廊。 截至目前，中国石化已建成加氢站110余座，约占国内加氢站网络的30%，基本覆盖“3+2”氢燃料电池示范城市群中的主要城市和重要区域，具备加氢能力销量增速连续三年超过100%，成为全球建设和运营加氢站最多的公司。

在重庆，中国石化充分发挥一体化优势，统筹推进重庆石油、四川石油、四川魏化多元联动，建成产能3000标准立方米/小时的氢气供应中心。 生产的高纯氢气纯度为99.999%，通过管道输送。 送往重庆石油长寿加氢综合能源主站，由管道车运送至加氢分站供氢燃料电池汽车使用。 在应用场景方面，我们与地方政府平台公司密切沟通合作，加大各类氢能汽车的推广应用。 目前，累计推广轻卡、重卡、环卫、公交车等氢动力汽车300余辆； 在场地建设方面，我们已有4座加氢站建成投运，并在成渝、渝渝、渝绥、渝万高速公路沿线持续加快布局。

在繁忙的京津航线上，天津石油按照中石化的部署安排，抓住当地氢能产业快速发展的历史机遇，结合天津市新能源规划，建成并投产了天津市首批商业加氢项目加氢站——天津石油机场西十四路、临港十六路加氢站填补了天津自贸区机场及临港片区加氢市场空白。 中国石化还积极扩大与大型物流公司的合作，将北京青云店加氢站、天津机场西十四路加氢站作为重要的加氢站。 与京东、宜家等公司签订运输服务协议，提供往返中国的运输服务。 京津之间氢燃料电池物流运输车提供能源保障，成功打造京津货运零碳物流新模式。

在氢能源快速发展的长三角地区，具有大重量、长距离运输能力的氢能源重卡逐渐投入市场使用。 中国石化积极推动浙江石油、上海石油等销售公司加氢站部署，在浙江嘉兴平湖滨海大道成功建成国内首座采用微管道输氢的加氢站，也是国内首座加氢站可同时满足35MPa和70MPa氢气充装要求。 上海清尾油氢联建站需求旺盛。 氢动力重卡往返上海金山至浙江宁波镇海的行程已延伸至宁波地区，成功开启沪浙线化工产品零碳物流新模式，初步打通“环杭州湾”沪夹甬氢走廊。

为推动氢能产业创新技术落地，中国石化还积极推进项目试点，打造了全国首个储氢井技术、全国首个分布式液氨分解制氢、全国首个分布式甲醇重整制氢、首条微管道输氢等多个“国内首创”的加能站。 在国内首个应用45兆帕高压储氢井技术的加氢站——重庆半山环线“气氢电服”综合加氢站中，高压储氢井密封和防氢脆技术两项自主核心技术作为氢能走廊的重要节点，该站所在的九龙坡区已逐步聚集形成包括氢动力商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商、氢能商用车制造商等在内的氢能走廊重要节点。为商用车物流公司、加氢站等系统提供动力。

在推动氢能产业链协同发展方面，近年来，中国石化积极推动氢能技术全产业链应用，在新疆库车建成我国首个万吨级光伏绿氢示范项目，在内蒙古鄂尔多斯开工建设3万吨光伏绿氢示范项目。 /年绿氢项目，推进乌兰察布市10万吨/年绿氢项目，推动炼油业务替代化石能源； 先后在燕山石化、广州石化等9家企业启动氢燃料电池供氢中心，为我国努力构建清洁低碳、安全高效的能源体系提供有力支撑。 中国石化还充分发挥技术实践优势，率先完成国家标准《汽车加气站设计与施工规范》修订工作，将原加油站标准修改为油气氢结合加氢站建设标准，为加氢站设计和建设提供指导。 施工、验收、运营提供了可遵循的标准。