集团:2016年10月21日汇市日评

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LR2油轮

上周中东海湾LR油轮价格进一步下跌。 中东湾至日本TC1航线7.5万吨级油轮运价指数再次下跌11.39点至WS123.89点,随后企稳于该水平。 TC20航线中东湾至英国-欧洲大陆9万吨级油轮运价下跌30.6万美元至344万美元。

苏伊士运河以西,地中海-东线TC15航线的LR2型油轮上周在部分市场交易活动的支撑下重新焕发活力,运价从322万美元上涨至357万美元。

LR1油轮

中东海湾,LR1油轮运价与LR2油轮一样再次下跌。 中东湾至日本TC5航线5.5万吨级油轮运价指数由WS140.31点下跌至WS132.5点,随后企稳于该水平。 TC8航线中东湾至英国-欧洲大陆6.5万吨级油轮运价稳定在296万美元。

英国-欧洲大陆地区,ARA至西非TC16航线6万吨级油轮运价指数上涨15.31点至WS187.81点,波罗的海交易所往返航次等效期租运价超过美国40,000 美元/天。

MR油轮

中东海湾的MR油轮上周小幅反弹。 中东湾至东非TC17航线3.5万吨级油轮运价指数上涨不到7点至WS209.29。

英国-欧洲大陆 MR 油轮上周扩大了损失。 ARA至美国大西洋海岸TC2航线3.7万吨级油轮运价指数从WS200点下跌至WS186.5点。 同样,ARA至西非TC19航线上的37000吨油轮下跌9.88点,在撰写本文时报价为WS200.75点。

美国海湾 MR 油轮上周因需求强劲而上涨。 美湾至英国-欧洲大陆TC14航线3.8万吨级油轮再次上涨66.79点至WS211.43,波罗的海交易所往返航次等效期租费率近一倍至2.8万美元/天。 美湾至巴西TC18航线3.8万吨级油轮运价指数较上周上涨27%,截至本文撰写时报价为WS301.43点。 美湾至加勒比TC21航线3.8万吨级油轮价格上周再次上涨39%至144万美元。

大西洋地区达美 MR 油轮的等效期租费率连续第四周上涨,从 34,227 美元升至 44,856 美元。

灵便型油轮

在地中海,灵便型油轮价格上周再次上涨。 TC6航线运价指数上涨41.67点至WS266.67点。

西北欧地区,英国至欧洲大陆TC23航线3万吨级油轮运价指数继续持平于WS165附近。

超大型油轮

巴赫里周过后,VLCC油轮市场上周恢复“正常”并出现反弹。 中东湾至中国航线27万吨级油轮运价指数上涨7点至WS74.04点,波罗的海标准船型往返航次的等效期租费率为54​​,787美元/天。 中东湾至美湾绕好望角航线28万吨级油轮运价指数上涨2点至WS38.25。

大西洋板块,西非至中国航线26万吨级油轮运价指数上涨略超5点至WS72.10,等效往返航次期租费率为52,249美元/天。 美湾至中国航线27万吨级油轮运价较上周上涨172,222美元,至10,177,778美元,等效往返航次期租费率为45,749美元/天。

苏伊士型油轮

西非苏伊士型油轮市场再次疲软。 尼日利亚-英国-欧洲大陆航线13万吨级油轮进一步下跌7点至WS98.86,往返航次的等效期租费率为36,179美元/天。 地中海、黑海地区,CPC至地中海航线13.5万吨级油轮运价指数下跌约15点至WS137.90,等效往返航次期租费率达66,918美元/天。 中东方面,中东湾至地中海航线14万吨级油轮运价指数下跌近3点至WS75。

阿芙拉型油轮

北海方面,以霍德角至威廉港航线往返航次等效期租费率计算,跨英国-欧洲大陆航线8万吨级油轮运价指数再次下跌15点至WS180点。 75,724 美元/天。 地中海市场,跨地中海航线8万吨级油轮上周依然表现不佳,运价指数下跌37点至WS196.89。 基于杰伊汉港至拉瓦拉港往返航程的等效期租费率为每天49,735美元。 。

在大西洋的另一边,承租人再次能够压低市场价格,但船东却无法阻止价格下跌。 墨西哥东海岸至美湾TD26航线7万吨级油轮运价指数较上周下跌29点,至WS252.50点,往返航次等效期租运价为81,912 美元/天。 科韦尼亚斯至美湾航线7万吨级油轮运价指数下跌26点至WS236.25,等效往返航次期租费率达到69,182美元/天。 美湾至英国-欧洲大陆跨大西洋航线7万吨级油轮运价指数较上周进一步下跌12.5点,至WS207.50点,以休斯顿至休斯顿往返航次期租费相当鹿特丹 55,792 美元/天。

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