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新华社记者 钱正 欧阳迪娜
目前正在东京国际展览中心举行的日本移动展(原东京汽车展)将于28日起向公众开放。 在本次展会上,日本车企展现了在电动汽车领域加速发展的新姿态。
日本政府计划到2035年实现在该国销售的新车全部为电动汽车,因此各种纯电动汽车成为各车企竞相展示的新产品。 日系车企的展品中亮点颇多,但不少新车型仍处于“概念”阶段。
《日本经济新闻》社论指出,日本在纯电动汽车领域起步较晚,在人工智能等软件领域很难说日本领先世界。 企业必须使这些下一代技术变得实用,并赶上该领域的世界领先步伐。
展会上,丰田汽车公司推出了多款下一代纯电动汽车概念车型,包括SUV、跑车、小型货车、雷克萨斯轿车等。 据现场工作人员介绍,丰田下一代纯电动汽车将采用能量密度更高的锂离子电池,续驶里程可达1000公里。
丰田纯电动汽车发展计划中,到2026年将推出10款纯电动汽车,全球年销量目标为150万辆;到2030年将推出30款电动汽车,年销量进一步增至350万辆汽车。 为了加速纯电动汽车的发展,丰田还正在开发多种类型的车用电池。
除了展出FE电动方程式赛车外,日产汽车公司还推出了5款纯电动概念车,包括高性能超级跑车、城市多用途车、多用途车等。加快电动化战略,计划到2030年推出27款电动汽车。
本田技研工业公司的“电击”产品较多,其中最受欢迎的展品之一就是被誉为“飞行汽车”的电动垂直起降(eVTOL)。 虽然人们习惯称其为“汽车”,但实际上,eVTOL无论从外观还是功能上都更接近于直升机。 这款正在开发的未来移动工具预计将广泛应用于城市出行、观光、灾难救援、急救、物流等多种场景。
此外,其他日本车企也试图在电动汽车领域有所作为。 斯巴鲁展示了一款纯电动跑车的概念模型。 擅长制造小型车的铃木展出了一款纯电动轻卡概念版,既实用又简约时尚。