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经过近两个月的分析讨论和近两周的计划制定,蔚来制定了组织和业务优化的具体计划:
1、确保核心关键技术的长期投入,保持技术和产品的领先优势;
2、确保销售和服务能力能够应对激烈的市场竞争;
3、确保3个品牌9款核心产品如期上市;
4、提高组织效率,合并重复的部门和岗位,改革低效的内部工作流程和分工,淘汰低效岗位;
5、提高资源效率,推迟和减少对3年内不能改善公司财务业绩的项目的投资。 根据上述计划,公司将减仓10%左右,具体调整将于11月份完成。
事实上,早在今年1月,李斌在给全体员工的一封信中就提到了要精简团队。
信中指出,2022年团队将继续扩大,但职责不清、目标不一致、流程不完善、重复建设等问题比比皆是,效率还有很大提升空间。
李斌认为,2023年的工作任务会增加很多,但公司的资源投入只会小幅增加。 我们必须从内部挖掘潜力,尤其是低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的流程。 项目需要全面梳理和优化。
最新销售数据显示,2023年10月,蔚来共交付新车16074辆,同比增长59.8%,但环比小幅增长2.8%。 同期,理想已突破4万辆,小鹏汽车也首次突破2万辆。
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