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在公布交付数据的同时,Avita科技还透露了Avita 12的信息,该机将于11月10日全球上市。
此前,Avita 12曾在慕尼黑车展上亮相。 Avita科技CEO谭本宏表示,Avita 12是Avita最接近概念车的量产车。 将于今年第四季度开始交付中国市场,未来还将销往海外市场。 同时,明年还将推出两款新车型。
艾维塔12是华为、宁德时代、长安汽车投资超过20亿元打造的高端车型。 新车定位豪华中大型新能源轿车,轴距10万平方米,将分别提供两驱和四驱版本。 Avita 12量产车已于10月11日正式下线,售价可能会比Avita 11略高。
Avita 12有很多亮点。 它不仅配备了35.4英寸中控屏,还配备了全球首款轿跑车前双零重力座椅、高清流媒体车内后视镜等高科技配置。 此外,新车还将搭载ADS 2.0高端智能驾驶辅助系统,内部覆盖90%的城市场景模式。
Avita表示,为了给用户带来更好的体验,将进一步升级多元化渠道布局,增加渠道触点的覆盖密度和广度,力争年底建成350个渠道触点。 对于Avita来说,随着产品矩阵的进一步丰富和渠道网络的不断完善,其销量有望提升。
当然,Avita 2023年的销量目标是10万辆。 但从目前的交付情况来看,其销售目标完成率为18.63%,还不到五分之一。 业内预测,随着Avita 12的交付,Avita销量有望突破5000台。
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