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此外,该公司还提高了全年财务指引。 假设罢工对销售额产生 3.5 亿美元的影响,李尔预计 2023 年全年净销售额将在 231 亿美元至 233 亿美元之间; 调整后约为17亿美元,高于此前预期。 10月26日,该公司股价上涨3%,收于133.43美元。
UAW 对底特律三家汽车制造商的罢工使李尔公司第三季度的收入损失了 2500 万美元,目前每周损失 6000 万美元。 该公司首席财务官杰森在与投资分析师举行的电话会议上表示,随着福特恢复全面生产,李尔公司的每周亏损将降至 3500 万美元。
此外,随着美国消费者对纯电动汽车的需求减弱以及汽车制造商进一步推迟生产目标,李尔的电动汽车业务也面临挑战。 迄今为止,该公司在电气化方面最大的胜利是与通用汽车达成协议,为基于该平台的所有全尺寸 SUV 和卡车车型提供电池断开装置。 然而,通用汽车本月早些时候宣布,将把位于奥克兰县的 Orion 装配厂的雪佛兰电动汽车和 GMC 电动汽车的生产推迟一年。
告诉投资者,由于电动汽车增长放缓,该公司将资本支出预测下调 2500 万美元。 “总体而言,我们的电气化产品收入目标是13亿美元,这符合我们之前的预期。我们已经与其他客户签署了新的业务合同……抵消了通用汽车订单收入预期下降的影响。” ”
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