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今年以来,大车型的爆发给各行各业带来了新的变化。 对于汽车行业来说,自动驾驶训练很难穿越各种复杂场景,而大型模型强大的学习和泛化能力被认为是一个突破性的新思路。
今年9月,华为云在2023华为全联接大会上发布了盘古汽车大模型,涵盖汽车设计、生产、营销、研发等业务场景,号称让每个员工都拥有一个AI专家助理。 彼时,一汽解放已深度融入盘古汽车产业模式。
据了解,盘古汽车大模型通过构建数字孪生空间、生成复杂场景样本,可以将自动驾驶案例学习训练周期从超过2周缩短至不到2天。 在商用车场景中,盘古可以模拟粉尘采矿环境、长上下坡、大曲率转弯等场景并自动标记,并能在4人、月内适应新的重卡车型。
基于此,一汽解放在回应此次合作时表示,未来将基于华为云盘古大模型,继续深化与华为的合作,包括打造解放智慧大脑、为员工打造个人智能工作助手、为用户提供从选车到换车的全面解决方案。 一站式服务,实现研发、生产、供应、销售、服务全业务场景。
同时,一汽解放也将在古老模式的基础上构建商用车产业模式,与华为共同打造行业人工智能解决方案,创新商业模式和盈利模式。
在智能驾驶方面,双方将开展多层次的长期合作。 双方将基于一汽整车研发能力和技术储备,结合华为自主研发的核心部件、车端自动驾驶算法和车云协同技术,建立一体化的智能驾驶系统。 共同打造有竞争力的智能驾驶产品并推动落地。
在智能座舱方面,一汽解放目前已基于华为开发完成了智能座舱模型舱1.0的开发,并自主开发了节油辅导、智能诊断维修等特色功能。
未来,双方将基于一汽解放商用车用户场景定义能力和华为智能座舱解决方案共同打造智能座舱平台,进一步提升市场竞争力。
值得一提的是,一汽解放与华为已有多年合作。
2015年以来,双方在公有云、融合通信、IPD改造等领域保持密切合作。2019年5月,双方正式建立战略合作伙伴关系,进一步赋能5G车联网、智能驾驶、融合通信和云服务。 智能制造、工业互联网等领域合作。
2021年,双方达成全面深化战略合作,将合作领域拓展至数字云基础、人工智能平台、智能制造、工业互联网、人才培训、流程组织建设等领域。
此次是双方又一次新的深度合作,聚焦汽车“未来科技”领域。
据了解,作为国内商用车领域的龙头企业,一汽解放在新能源汽车领域掌握了39项核心技术,并完成了自主电池的技术开发和电动驱动桥技术的市场投放。轻型卡车。
受益于天然气重卡旺盛的市场需求和海外业务拓展,今年9月,一汽解放销售2.5万辆,同比增长123.5%,其中重卡销量1.94万辆,同比增长12.5%。同比增长约134.5%; 今年1-9月累计销量约18.66万辆,同比增长38.7%,其中重卡销量14.32万辆,同比增长44.55%,保持领先地位在国内中重型卡车市场中占据领先地位。
至于华为,作为全面“跨界”智能网联汽车领域的增量Tier 1,华为目前在该领域的产品线包括智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车灯、和智能汽车云。 解决方案和30多个智能汽车零部件。
此外,华为还围绕iDVP智能汽车数字平台、MDC智能驾驶计算平台和智能座舱三大平台构建了生态系统,合作伙伴超过300家。