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10月11日晚,UAW主席肖恩·费恩表示,罢工升级的原因是福特维持了此前的报价,没有提供额外的经济利益。 “这个报价和他们两周前给我们的报价一模一样。在我们看来,他们并没有认真对待这件事。我们一直非常耐心地与一家公司合作,但他们没有达到我们的期望,也没有甚至愿意坐到桌子上来讨论这个问题。”
福特的最新提议包括将工资提高23%至26%、保留健康福利、批准奖金以及恢复生活成本福利等措施。 福特表示,过去几天一直在与工会就退休福利和电池厂工人等未解决的问题进行谈判。
电动汽车电池厂一直是工会与底特律三大汽车制造商谈判的主要争论点。 福特、通用汽车和通用汽车都与电池制造商组建了合资企业,在美国生产电动汽车电池。 由于电池厂属于合资企业,车企此前不愿意将电池厂工人纳入与工会的合同中。 但美国汽车工人联合会上周表示,通用汽车同意将其电池厂的工人纳入合同中。 费恩称其为“变革性的胜利”,并期望福特和福特也能效仿。
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