文章最后更新时间：2023-12-23，由天天资讯负责审核发布，若内容或图片失效，请联系客服！
侯金龙在2023清华大学“碳中和经济”论坛上发表主旨演讲
侯金龙表示，碳中和已成为引领社会深刻变革的伟大征程，低碳化、电气化、数字化、智能化已成为能源行业的发展趋势。 华为数字能源融合数字技术（Bit）、电力电子技术（Watt）、热管理技术（Heat）、储能管理技术（）等4T技术，用“比特”管理“瓦特”构建解决方案清洁发电和交通电气化。 化工、绿色ICT能源基础设施等领域的“安全、高效、绿色、智能”解决方案将帮助社会从高碳走向低碳，最终从低碳走向零碳。
在清洁发电领域，大型清洁能源基地是关键主场景，将逐步走向“风、光、水、火、储氢”多能源协同。 当前清洁能源基地具有“可再生能源占比高”和“电力电子设备占比高”两大特点，面临并网安全和运行安全两大挑战。 如何使风能、太阳能新能源发电具有与传统同步发电机相同的电网特性，是推动新能源成为主电源的关键。 针对这些问题，华为数字能源用持续的技术创新和实践积累，打造了利用并网技术的智能光伏储能发电机，让光伏发电从跟随电网转向支持电网，加速光伏发电成为主要能源。
目前，采用网络技术的智能光存储发电机已在全球多个项目中得到展示。 在沙特阿拉伯红海新城，华为数字能源携手客户打造全球首个GW级独立微电网项目。 通过采用组网技术提供400MW光伏和1.3GWh微电网储能系统，每个储能变流器都可以模拟传统同步发电机的稳定运行，为红海新城提供100%绿色新能源。 2023年初，华为数字能源在青海共和完成全球首个并网光存储系统性能测试，验证了基于网络的主动支撑技术在新能源并网中的作用，包括加强电网运营、协助高比例可再生能源发电等。活力。 可再生能源获取等
在交通电气化领域，新能源汽车、充电基础设施和电网高质量协调发展是推动交通行业碳减排的关键路径。 充电不方便、体验差、续航焦虑、性价比低是影响用户选择新能源汽车的三大问题。 只有统筹高质量充电基础设施建设和提升充电用户体验，才能加速汽车产业全面电动化。 随着以碳化硅、氮化镓为代表的第三代功率半导体和高倍率动力电池的日益成熟，电动汽车正加速向高压过充方向发展。 全面高压快充将从B、C级轿车向A级轿车和商用车（包括重卡、客车等）转移，这将减少电池配置，大幅降低车辆制造成本和价格，提高充电效率。消费者充电体验，全面提升电动汽车市场竞争力。
侯金龙强调，要加快以超快充、快速充电为重点的优质充电基础设施建设。 通过“超快充电”和“广覆盖”，“有路的地方就可以实现新能源汽车的超级充电和新能源汽车”。 ”，让电动汽车用户“出城入乡”，既能解决充电问题，又能缓解里程焦虑。我国有近11万个加油站、近8000个服务区，首先要建设“超级“充电站”，实现大功率快速充电；在城市“公共站、专用站”等场景建设超快充电站，形成城市1公里超快充电圈；通过“光、储、充、检一体化”和车网交互技术，构建“电网友好型”充电网络：
l 通过光伏和储能提供绿色电力，降低高峰负荷需求、充电成本、容量要求和费用
l 通过虚拟电厂、电网辅助服务等，实现有序充电、电网调峰填谷、调频稳压、增强电网稳定性
l 通过V2G提供城市应急供电保障，保障城市安全
这可以将海量的新能源汽车变成海量的“移动储能”，为新型电力系统提供可调节、灵活的资源。 海量新能源汽车的充放电管理将是保障电网安全运行、构建新型电力体系的关键。 另一方面，加油站将从“油气站”演变为“充电加氢”等综合能源服务站。 华为数字能源提供光存储和充电产品解决方案、智慧能源云数字平台等，支持能源调度管理、光存储集成、大功率超快充电等。 可实现“加油式”快速充电服务，助力传统加油站转变为安全可靠、绿色低碳、数字化智能、服务体验好的“油、气、氢、电服务”综合能源服务站。
华为数字能源携“秒速一公里”[*]全液冷超充解决方案，携手客户和合作伙伴，通过一系列行动，计划在全国340多个城市建设超过10万块电池， 2024年全国主要高速公路通车。华为全液冷超快充电站：
l 行动一：加快北京、深圳、重庆等50多个城市“一城网”建设，推动产业向高质量模式发展。
l 行动二：为20余条高速公路打造优质“超级充电网络”，加大高速服务区超快充电基础设施部署力度，让新能源车主长途出行无忧。
l 行动三：在318川藏超收费绿色走廊沿线部署超收费站，打造绿色低碳文化旅游走廊。
“碳中和生态伙伴计划”启动仪式
面向未来，侯金龙坚信，碳中和之路是所有行业的必由之路。 华为数字能源将持续聚焦集成创新，坚持科技产品公司定位，与合作伙伴携手，持续为客户和行业创造价值，共建绿色美好未来。
[*]：充电速率是在特定实验室环境下测试得出的。 请以实际使用情况为准。
