氢标委：致力于氢能领域的标准研究与制定

在2023年全国氢能标准化工作会议上，氢标委秘书长鲍伊提到：“目前科研项目主要集中在可再生能源制氢和纯氢掺杂方面。自六部委发布针对标准体系建设指南，氢标委做了相应的调整，以与指南中的整体结构保持一致。目前已发布标准34项，正在制定8项，还有一些项目正在规划中。”

图片| 氢标委部分重点科研项目展示

为更好应对氢能产业发展中的挑战，氢标委会积极推动标准制修订，确保氢能领域的技术进步和创新得到充分体现。 鲍伊秘书长表示，他们将持续关注氢能产业发展趋势，跟进新领域、新技术的步伐，及时调整和完善现有标准体系。

图片| 包伟 全国氢能标准化技术委员会秘书长

氢标委近期工作介绍

为更好应对氢能产业发展中的挑战，氢标委会积极推动标准制修订，确保氢能领域的技术进步和创新得到充分体现。 鲍伊秘书长表示，他们将持续关注氢能产业发展趋势，跟进新领域、新技术的步伐，及时调整和完善现有标准体系。

“根据《指南》的要求，需要跟进标准的实施情况。以氢气质量为例，国家标准GB/T 37244要求硫化氢含量不超过0.004μmol/mol。如果超过标准，汽车的整体性能将大幅下降，燃料电池运行数千小时后将无法移动。”氢能标准化委员会秘书长鲍伊强调。

质子交换膜燃料电池是一种高效、清洁的新能源汽车动力系统，燃料氢是其重要能源。 为保证燃料氢的质量和安全，我国制定了GB/-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢》标准。 标准要求硫化氢等总硫含量不得超过0.004μmol/mol，因为这些杂质可能在电池内部积聚，导致催化剂失去活性，从而降低电池的性能和寿命。 因此，应推动GB/-2018标准的实施，严格控制燃料电池汽车用氢气的纯度，特别是硫化氢等微量杂质的含量，以保证燃料电池的性能和寿命。

在推进氢能标准化工作过程中，氢标委会与全国钢铁标准化技术委员会成立了联合工作组等组织，以解决标准立项难度大、相关标准缺乏、标准管理不协调等问题。 ，并成立了标准化委员会。 双方建立联络机制，加强沟通协作，推动氢冶金领域相关标准制修订。 此外，氢标委会将加大人才培养投入，培养一批专业化、高素质的标准化人才，为氢能产业发展贡献智慧和力量。 同时，氢标委会将进一步深化国际合作，积极参与国际标准制修订，推动我国氢能产业在全球范围内的技术交流与合作。

鲍伊秘书长表示：“在氢能产业日益受到关注的背景下，氢标委将始终坚守初心，以标准化工作为核心，为氢能产业持续健康绿色发展贡献力量。”氢能源产业。 氢标委会将坚定不移地继续推进氢能领域标准化工作，为行业标准化发展提供有力支撑。 相信在氢标委的共同努力下，氢能产业将迎来更加美好的未来，为全球能源转型发展做出贡献。 为可持续发展做出重要贡献。”

未来，氢标委会将进一步加强与相关行业、科研机构和政府部门的合作，共同推动氢能产业创新和技术进步。 同时，氢标委会将持续关注氢能领域发展趋势，积极开展标准修订和更新工作，确保标准体系跟上行业发展需求。