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12月5日，国家发展改革委发布《关于核准省际天然气管道运输价格的通知》，核准西南、东北、中东部、西南四个地区天然气省际管道运输价格。
此次管道价格评估是2019年12月9日国家管网成立以来的首次管道价格评估，距国家管网成立整整四年了。 这也是首次按照“一区一价”确定跨省天然气管道运输价格。 区域运价打破了运价过高、线路分割的僵局。
与原来的定价区域相比，得到了前所未有的降低，价格区域的运价也大幅降低，降低了整体运价水平，便利了天然气的运输和贸易。
根据对国家管网运营的跨省天然气管道定价成本的监督审查，确定西北价格区运价为0.1262元/1000立方米·公里（含9%价值-含税，下同），东北价区运价为0.1828元/千立方米·公里，中东部价区运价为0.2783元/千立方米·公里，西南价区运价0.3411元/千立方米·公里。
西南价格区主要是中缅管道国内段，施工难度大，运费价格最高。 中东部地区次之，西北地区价格最低。
此次管道运输价格根据国家发展改革委6月份发布的《天然气管道运输价格管理办法（暂行）》和《天然气管道运输定价成本监督审查办法（暂行）》确定2021年（发展和改革价格条例[2021]818号）。 这是天然气管网的首个核准结果。
区域运价批准后，区域内管道运输价格将统一。 有利于天然气资源的流动，新的托运人和资源提供者可以加入市场，在明确的管道运输价格下竞争。
《通知》要求，全国管网根据各价区运价和天然气进出口运输距离计算确定管道运输具体价格表，并通过国家管网向社会公布。公司门户网站或指定平台。
管道价格批准后，仍需执行。 为落实新的管道定价政策，下一步要提高天然气管道输送能力、上下港口装卸能力、管道及上下港口已确定和剩余能力，管网的运行状况和维护情况，以及相应的LNG接收站、储气设施等基础设施相关信息的及时、持续、公平的披露，为货主选择和优化管路创造了充分条件。
中东部价格区是管网最密集的地区，也是国内天然气消费的主要市场。 合理选择运输路线将成为优化运输成本的关键。
运价获批后，全国网络又近了一步。 国家管网主要管道由三大石油公司承建。 管道传输费是每条线一个价格，使得管道之间的互连变得困难。 国家管网建成后，第一步是推动基础设施能力和成本公开，其次是引入托运人，增加供需双方市场主体，激活天然气市场。
随着全国管网逐步推进，天然气价格改革更加紧迫，国家管网也提供了基础条件。 主干管网由一家公司运营的优势逐步发挥。 未来管输费将趋于统一，天然气价格机制将逐步成熟。
此次省际管道运输价格评估是天然气市场化和价格机制改革的关键一步。 但距离真正实行市场化的价格机制还有很长的路要走。
