文章最后更新时间：2023-10-25，由天天资讯负责审核发布，若内容或图片失效，请联系客服！
2023年10月24日24时（即本周三零时），成品油调价窗口将再次打开。 届时（10月25日）国内汽柴油价格将下调80元/吨左右，迎来2023年第八次下调。经过本轮调价，2023年调价形势将变成“十上八下”下来了，三人搁浅。”
从批发来看，国际油价周期内波动，成本端波动明显加剧。 但本轮成品油降价预期并未改变，继续利空市场心态。 大部分销售单位根据市场需求灵活调整汽柴油报价，降价冲动操作增多。 但影响不大，国内汽柴油价格继续弱势下跌。
从零售角度来看，目前山东中石化加油站92号、95号汽油价格为
分别为8.32元/升和8.93元/升，预计本轮零售价将下调，私家车主可
调价后加油。
从加油站零售来看，本周期批发价格持续下跌，批零价差扩大。 考虑到目前加油站利润的改善，私营加油站大多比主力加油站便宜0.2-0.5元/升。
那么，面对国内油价的下降，不少业内人士都充满了疑问：“油价下降会影响车用LNG的价格吗？”
从相关统计数据分析，石油价格与天然气价格存在一定的正负相关关系，但总体而言两者相关性有限。 实践中，相关系数是衡量石油和天然气价格联合变化水平的统计指标，相关系数一般衡量在-1到+1的范围内。 例如，当相关系数的实测值为+1时，石油价格和天然气价格之间存在完全正相关关系，这意味着石油价格和天然气价格都可能同向上涨； 当相关系数的实测值为-1时，则石油价格与天然气价格完全负相关，即石油价格与天然气价格可能同向下跌。 当相关系数测量值为0时，则石油价格和天然气价格之间可能不存在关系。 关系。
从定价机制来看，油价上涨主要影响OPE（即油价联动）机制地区（如亚太、亚洲等）天然气价格。 就中国而言，油价对管道天然气和液化天然气进口价格产生积极影响。 但油价对管道天然气进口价格的影响大于对LNG进口价格的影响。 但在实践中，只有当油价大幅上涨或下跌（如“断崖式”大幅上涨或下跌）时，才能清楚地看到油价对天然气价格的影响。 以油价上涨对车用LNG的影响为例。 当油价大幅上涨时，消费者将有动力选择其他能源（例如高油价必然促使消费者选择LNG卡车），从而增加车用LNG的需求。 ，车用LNG的价格也会相应上涨。
可见，国内油价下降将对国内LNG价格产生较大影响，车用LNG价格可能会随着油价下降而下跌。 但值得一提的是，油价下调并不足以拉低车用LNG价格。 原因？ 主要原因是近期国内LNG供应量可能易减难增，需求可能以稳定为主。 近期各方面成本上升持续刺激上游的价格支撑心态。 LNG接收站方面，受国际地缘政治、国际劳工事件等诸多不稳定因素影响，当前现货进口成本水平明显上升，短期内仍可能易升难降。 这将继续为海运和天然气运输价格提供支撑。 。 由于收货站价格优势减弱，大部分工厂出货范围扩大，盈利意愿也较低； 另外，据市场调研，10月下旬西北液化厂原料气直供成本为2.86-3.01元/立方米，均价较上期上涨0.28元/立方米。 气源价格上涨或引发内陆地区新一轮上涨情绪。 因此，在国内外因素综合影响下，预计近期国内LNG价格或将继续上涨。
综合以上分析，油价下调对车用LNG价格的拉动作用仍然不大。 此外，国内油价由政府制定，车用液化天然气价格则随市场变化。 因此，只有当国内油价出现“断崖式”大幅下跌时，车用LNG价格随国内油价下跌而下跌的迹象才会显现出来。
总之，油价下跌对车用液化天然气价格的影响是复杂的。 首先，当油价上涨时，消费者可能会转向其他能源，例如液化天然气，从而增加对车用液化天然气的需求并推高其价格。 然而，如果油价下跌，消费者可能会重新考虑他们的选择，特别是在石油和天然气价差方面。 事实上，近年来，液化天然气的平均进口价格已与进口原油的价格变化趋同，这意味着随着油价下跌，液化天然气价格也会相应调整。 不过，值得注意的是，我国的油价设定了上限和下限。 当国际油价长期跌破40美元时，我国成品油价格不会下调。 此外，油价的降低可能会直接影响到每一位燃油车车主的日常用车成本，从而改变人们买车时的选择方向。 总体而言，油价下调与车用LNG价格之间的关系取决于多种因素，包括市场需求、供应状况和国家价格政策。
