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资料显示，国宏氢能是我国领先的技术型氢燃料电池企业，专注于氢燃料电池电堆和氢燃料电池系统的研发、生产和销售。
经过多年的商业化，国宏氢能的氢燃料电池电堆和氢燃料电池系统已实现多元化场景的研发和应用，广泛应用于公交车、重卡、物流车、叉车、轨道交通、船舶等交通运输领域。 应用以及固定应用，例如分布式发电和备用发电。 截至最后实际可行日期，搭载公司产品的商用车保有量占全国氢燃料电池商用车市场的50%以上。
值得注意的是，成立于2015年，仅用两年时间就跻身我国氢燃料电池电堆出货量排行榜第一，并连续多年持续“霸占”第一名。 根据弗若斯特沙利文的数据，就氢燃料电池电堆出货量而言，国宏氢能从2017年至2022年连续六年排名第一。
国宏氢能通过设备国产化、生产规模化、生产一体化“三轮驱动”模式，有效控制生产成本。 这使得国宏氢能成为国内首家将燃料电池电堆单价下调至1字头的氢燃料电池企业。在保持合理利润率的同时，公司实现了单价的降低，从而持续提升燃料电池电堆单价。赋能中国氢能产业商业化进程。
从业绩来看，国宏氢能实现了持续快速增长。 其2020年至2022年复合增长率高达81.66%。 到2023年前5个月，公司发展速度再次加快。 期内收入增长147.49%至1.43亿元，毛利增长1072.25%至1.43亿元。 2015.1万元。
如今，电动化浪潮下，动力电池成为炙手可热的黄金赛道，巨头企业的诞生需要时代的孕育。 在万亿级新能源汽车市场，锂电池龙头宁德时代仅上市三年时间，股价就上涨20余倍，市值突破1.6万亿元，在行业中无人能及。 A股市场。
然而，在锂电池起飞的这几年，新能源汽车的续航焦虑（充电困难、续航短）、锂电池自燃风险、后期回收等问题一直困扰着汽车行业。整个行业。 在此背景下，能够实现零碳排放的氢能似乎正在迎来转机。 氢能源正开始享受十多年前国家大力补贴锂电池行业时所受到的待遇。
如果说新能源的上一个十年属于锂电池，那么下一个十年将属于氢能源。 根据弗若斯特沙利文预测，到2030年，我国氢燃料电池电堆和电池系统总市场规模预计将突破1800亿元。
如今，国宏氢能已展现出在氢燃料电池领域的领先实力，具备冲击产业巨头的雏形。 对比锂电池领域的宁王，国宏氢能也有望打开百倍增长空间，成为下一个万亿市值巨头。
