我国液化天然气低温液体运输半挂车整体规模将扩大

央视记者郝佳琪：LNG低温液体运输半挂车的罐体容积可达52.6立方米。 它们的主要功能是将液化天然气从上游接收站输送到下游工厂和加气站。 目前，我国90%的液化天然气都是由此类车辆运输，其最远可运输距离近4000公里。

在山东烟台，一家LNG运输公司负责人告诉记者，今年冬季，上游LNG接收站产能普遍较强，公司LNG罐车也充足。

山东某物流公司副总经理曲俊宇：山东省是全国液化天然气汽车第一大省，车辆充足，这将对冬季保障供应起到关键作用。

LNG作为管道天然气的重要补充资源，在冬季用气量大幅增加的情况下可以起到调峰作用。 在山东淄博某企业LNG储备调峰中心，记者看到一个高37米、直径44米的LNG储罐。 目前储存液化天然气2.2万立方米，相当于管道天然气1320万立方米。

山东某天然气公司总经理滕伟：紧急情况下，我们可以保证淄博市居民15天的供气，临淄区居民和工业的总供气10天左右。 最大日气化能力为150万立方米，预计今年LNG供应量在8000吨左右。

数据显示，截至目前，我国液化天然气装置产能为18161万立方米/年，较2022年底增长12.86%，增幅为近七年来最高水平。 业内人士表示，未来几年，随着LNG储备调峰项目的建设和发展，LNG生产规模将进一步扩大。

截至目前，我国今年已有4座LNG接收站投入运营。 与去年相比，液化天然气整体供应量增长较快。 从中游环节来看，今年LNG运输能力较为充裕，将对今年保障供应起到稳定作用。 成长的作用。