文章最后更新时间：2023-11-28，由天天资讯负责审核发布，若内容或图片失效，请联系客服！
Jan De Nul通过其“”风电安装船完成首批GE-X 13MW海上风机吊装后，仅仅一年的时间，他就发现这艘巨型安装船对风机规模的不断增长产生了“不适”完成后。
据悉，“”号由中远海运重工建造，将于2022年底交付，是全球最大的海上自升式安装船。 该船长181米，型宽60米，型深14.6米，舷高131.94米。 它可以在80米以下的水深中运行。 其主吊起重能力为3200吨，甲板有效载荷约为14000吨。
Jan De Nul海上风电业务负责人巴特在奥斯陆举行的全球海上风电峰会上表示：“Jan De Nul的船舶预计使用寿命为15年。然而，随着海上风力涡轮机容量的飙升，海上风电船舶数量也随之增加。”英国为3.6GW，在Bank海上风电项目执行首次任务后，已面临未来几年可能被淘汰的风险。
因此，Jan De Nul呼吁海上风电行业限制风力发电机的尺寸并使其标准化，否则公司将难以投资。
挪威 Fred Olsen 业务发展主管 Hans 在峰会上回应了 Jan De Nul 的担忧，他说：“几年前，当公司进入市场时，他们会问自己应该建造多大尺寸的船舶。 然而，仅仅几年后，公司就不得不升级安装船的起重机，以跟上风力涡轮机的增长步伐。”
据了解，弗雷德·奥尔森拥有并经营四艘自升式风能安装船——“Bold Tern”、“Brave Tern”、“Blue Tern”和“Blue Wind”。 其中，“大胆燕鸥”号已于2022年4月底将其起重机升级为豪氏威马1600吨LEC 65500绕桩起重机，“蓝色燕鸥”号和“勇敢燕鸥”号也将进行同样的起重机升级。
他还对风机制造商之间的“设备竞赛”，特别是海上风电领域的“设备竞赛”表示担忧，促使一些业内人士呼吁为该行业设立“规模上限”。
有人强调，风力涡轮机尺寸和尺寸限制的标准化不能仅限于欧洲或美国，而需要在全球范围内进行。 风力发电机组容量是15MW、20MW、22MW还是更大都没有关系。 重要的是我们知道标准是什么以及容量上限是多少。 此外，这个限制并不需要永远一成不变，但必须有一定程度的“可预测性”。
