文章最后更新时间:2023-12-12,由天天资讯负责审核发布,若内容或图片失效,请联系客服!
中交海丰风电装备事业部负责人对各参赛单位表示感谢,希望各方继续秉承合作共赢的理念,以“打造精品”和“提升品牌”,加强资源协调,强化现场管控。 ,确保合同履行和交付节点目标如期完成、交付并投运,为国家“3060”双碳目标和海上风电产业的蓬勃发展做出贡献。
该项目是中交海丰风电建造的最新一代海上风电运维船(CTV)。 该船经CCS船级社入级。 它采用钢铝双壳结构,总长40米,型宽10.8米,型深5.2米。 设计航速超过15节,续航力1000海里,额定载客量12人,航速好,耐波性强。 是目前国内最大、最先进的首制双体钢铝作业维护船。 采用高干舷设计理念,减少波浪攻击,结合大功率主推进系统配置,保证航行率和高端性能,满足四级海况安全作业和安全要求。 5级海况下航行。 配备折臂吊、专用顶装橡胶护舷、预留波浪补偿栈桥等关键设备。 开发并应用安全运维评估与决策系统。 它还能够将柴油和淡水从船用电动泵输送到海上增压站。 应急保障功能可应用于深海海上风电运输快线运维服务,为海上风电智能运维、专业化、区域化、一体化运维解决方案提供强有力的装备支撑。
文章版权声明:除非注明,否则均为演示站原创文章,转载或复制请以超链接形式并注明出处。