京广港澳高速首段粤赣（广州-韶关-赣州）跨省氢长廊启动

粤赣氢能走廊是京广港澳高速公路第一段，由广东云涛氢能科技有限公司和宝武清洁能源有限公司共同筹建，是全国首条省际氢能走廊。粤赣氢能源重卡物流运输示范线。 跨省氢能走廊全长约428公里，途经G4京港澳高速——G6011南邵高速——G45大广高速。 沿线有多个卸货和能源补给点，覆盖广东省内的钢铁、冶炼、发电等领域。 等物流运输重点场景。 该线采用广东云涛氢能科技有限公司牵头的广州氢燃料电池产业创新联盟的“领航一号”燃料电池发动机系统作为动力输出。 车辆型号为49t氢燃料电池拖拉机。

（广州氢燃料电池产业创新联盟“领航一号”燃料电池发动机系统）

12月6日上午10时30分，车辆正式从广州白云国际会议中心出发，于下午16时00分抵达韶关市韶关钢铁有限公司（为方便高速行驶，车辆外观设计在途中进行，耗时约1.5小时）。 广州至韶关总里程约249公里，平均每公里氢耗7.5公斤。 途中，我们在玉宝加氢站补充能量，加注了18公斤氢气。

（车辆到达少港）

（车辆在加氢站加氢）

12月6日晚20时，车辆从韶关出发，前往赣州。 高速行驶218公里，平均时速75~85公里/小时。 总时间为5小时11分钟。 12月7日凌晨1时11分到达江西省赣州市海螺水泥厂，该路段共消耗氢气15公斤。

（车辆抵达江西省赣州市）

京广港澳高速公路跨省氢走廊首段的开通，不仅是广州市及广东省氢能产业发展的重要里程碑，也是推动氢能产业发展的重要举措。全国氢能应用与发展。 未来，随着更多重要交通线路的连通，广东云涛氢能源科技有限公司将积极协同，推动跨区域、中长途燃料电池汽车的广泛应用，进一步推动高我国氢能产业高质量发展和广泛应用。