2023年首届中国燃料电池汽车大会在北京大兴成功举办

中国燃料电池汽车大会由北京市经济和信息化局、北京市大兴区人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司共同主办，主要包括示范成效交流会、开幕式会议设有重点产品技术评价交流会、车辆道路性能评价等系列内容。

会议首先举行了燃料电池汽车示范工作推进闭门会议。 五个燃料电池汽车示范城市群及国家部委领导出席会议。

在随后的会议开幕式上发布了《共建中国氢能高速公路倡议》。 倡议提出“政策引导、场景先行、创新驱动、协同协同”四个重要内容，更好地推动氢能快车战略实施。 。 与此同时，北京市经济和信息化局发布了京津冀氢能高速场景。 三大地区领导及场景运营企业代表参加启动仪式。 会上，中国科学院院士欧阳明高作了《燃料电池汽车驱动绿色氢能源全产业链发展》的主题报告，中国汽车技术与技术有限公司副总经理吴志新研究中心有限公司发布了《中国燃料电池汽车示范应用数据分析报告》，全面分析了全国各示范城市群燃料电池汽车的推广应用情况。

会议期间还举办了创新的“燃料电池汽车性能评价”活动。 本次活动是国内首次公开进行的多品牌、多车型、多场景燃料电池汽车性能定向评测，汇聚了北汽福田、佛山飞驰、一汽、东风、长安、广汽等10余家车企、威视能源。 参赛车辆近20辆，涵盖客车、客车、卡车三大主要车型。 本次绩效考核活动选择大兴区环城路路段作为考核地点。 道路总里程25公里，涉及高速公路、城市道路、红绿灯等多个真实交通场景，通过在道路上的实际测量，推导出不同车辆的多样性和差异化。 基于用户使用场景，围绕经济性（氢耗）、舒适性（噪音）、安全性（氢排放）三个性能评价领域对参赛车辆进行专业综合评价，得出参赛车辆的综合氢性能对沿规定路线行驶的车辆进行评价。 油耗、怠速且燃料电池系统工作时的车内噪声、怠速且燃料电池系统工作时整车的氢气排放量等。通过在实际路况下的持续运行，可以检验参赛车辆的实际性能质量。客观评价，可以向全行业展示目前燃料电池汽车在综合工况下的技术水平和潜力。

大会还于12月2日举行了“示范之声”暨关键产品技术评估交流会，邀请高校和企业专家共同探讨氢能燃料关键技术的研发挑战和产业化趋势、应用场景和市场细胞车辆。 机遇，以及双碳背景下氢能产业可持续发展等话题。

中国燃料电池汽车大会的成功举办，标志着我国氢能源及燃料电池汽车产业进入了新的轨道。 通过示范，搭建“学习经验、拓展思路、谋求发展”的交流共享平台，凝聚共识、提振信心。 进一步推动氢能和燃料电池汽车产业发展，共同绘制绿色低碳高质量发展新蓝图。