文章最后更新时间:2023-11-14,由天天资讯负责审核发布,若内容或图片失效,请联系客服!
8日上午,东德实业发布了新产品——离子液密封压缩机。 其多级压缩、超大排量、100%零泄漏成为现场关注的焦点。 同时,东德实业的全平台及产品线也在会上亮相,吸引了大批专业人士参观。
离子液封压缩机发布
2023年新品发布
氢气压缩机作为氢能产业链中的核心设备,广泛应用于氢气加注、氢气加注、化学合成等领域。 目前大规模使用的机型主要是隔膜式和往复式。 从实际应用来看,隔膜压缩机存在排量有限的问题,而往复式压缩机则存在压力有限的问题,难以匹配高压、大排量的综合应用场景。
随着氢能产业的发展,制氢端单罐产量不断增大,氢气储运压力和加氢站加注压力也逐渐增大。 这引发了有关压缩机的压力、排量和其他性能的问题。 新的要求和挑战。
氢能源赛道的竞争离不开技术的支撑。 东德实业依托自身压缩机研发和应用痛点分析的技术积累,与西安交通大学合作,整合隔膜压缩机和往复式压缩机的自动化技术。 凭借优势,成功研发出排气压力超过5万标准立方米、使用寿命超过25年的离子液密封压缩机。
多级压缩,单机总压比可达400倍:该离子液体密封压缩机采用曲轴连杆结构,通过活塞的往复运动对气体进行压缩; 同时,优化气缸结构,平衡各级活塞受力,减少压缩机振动。 整个系统可实现三级以上的多级压缩,单机总压比可达400倍。
100%零泄漏:最具创新点在于活塞密封部分——东德氢能主导开发了具有不挥发、不分解特性的循环离子液体。 它由带有定点柱塞的循环泵驱动,以密封活塞。 环密封、润滑、冷却; 与密封元件配合,实现压缩室100%零泄漏。
不仅满足氢气增压的需求,还适用于特殊气体的增压:由于密封结构的创新,该型离子液密封压缩机具有无污染、无泄漏的特点。 不仅能满足目前氢气应用的压力压力需求,还适用于有毒、有害、易燃、易爆等特殊气体的增压。
目前国内氢气运输罐车大多在22-32MPa之间。 随着氢能产业的发展,氢气的需求量急剧增加,难以满足当前的运输、加注和装卸需求。 高压运输是未来的发展方向。 趋势:50MPa运输罐车已处于研发阶段。 此次发布的离子液体密封压缩机具有高压力比、大排量的特点,可以更好地满足高压运输的要求,提高氢气运输效率,降低运输成本。
除了上面发布的离子液密封压缩机外,东德实业还在本次展会上展示了包括氢气循环系统(氢气循环泵、喷射器)、空气压缩机、高压电风扇、加氢站隔膜压缩机和冷水等核心设备机组等全产业链的综合实力,产品关键性能经多个权威机构认证,达到国际先进水平,吸引了大量客户前来参观洽谈,并达成多项合作。
未来,东德实业将继续加强专业人才队伍建设,积极推进产学研合作,加大技术研发力度,突破关键核心技术,持续布局大排量、高-压力、超高压压缩机领域,布局制造/储存/运输。 /新增/全产业链利用氢能装备相关产品,推动氢能产业发展,助力尽快实现“碳达峰、碳中和”目标!