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10月9日，在广东肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园总装车间，工作人员检查即将下线的整车。新华社记者 邓华 摄
新能源汽车产量快速增长的背后，是关键核心技术的不断突破和产业基础的不断巩固。
在广西柳州市的广西新能源汽车实验室，一台电动汽车车载动力电池系统测试设备正在工作。 该实验室由上汽通用五菱汽车有限公司牵头，在新能源汽车能源系统、驱动系统、智能驾驶与智能交互系统、智能制造等方向进行全面探索。
上汽通用五菱技术中心副总经理何一波表示：“广西新能源汽车实验室成立一年来，已实现17项重大技术突破，其中成功研发了业界首款100路EPS控制器%国产芯片。宏光MINI芯片国产化率已达93%，突破了高效高精度汽车行为动力学仿真工具链技术。”
目前，我国拥有世界上最齐全的工业体系，制造业规模连续13年位居世界第一。
今年7月3日，我国新能源汽车产量突破2000万辆大关。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付冰峰表示，“2020年9月，中国新能源汽车产量突破500万辆，2022年2月，这一数字突破1000万辆。2023年7月，中国新能源汽车产量突破1000万辆。” 3、我们迎来了第2000万辆汽车下线，第二个1000万辆只用了1年零5个月。”
自主品牌新能源汽车不仅受到国内消费者的青睐，也得到国际市场的认可。 11月4日闭幕的第134届中国进出口商品交易会（广交会）特设“新能源汽车与智慧出行”展区。
中通客车海外营销公司总经理助理王峰表示，“我们的客车是销往埃及市场的新能源客车，采用了中通客车多年来积累的一些技术，有15项安全技术。做了8个可调整的设计。由于我国新能源产品和产业链发展较早，技术方案成熟，上游产业链、配套体系也比较完善。
中国新能源汽车产业的快速发展，吸引了众多跨国汽车企业加快在中国市场的布局。 在2023年中德汽车大会上，德国代表表示期待与中国领先的新能源汽车企业进行接触与合作。
德国弗劳恩霍夫无损检测研究所首席业务开发经理克里斯蒂安·康拉德表示，“中国在新能源汽车方面领先于我们。我认为中国的新能源汽车目前是世界上最好的。我们必须共同努力，使做大做强市场，生产更多好产品满足消费者的需求。”
今年以来，多个中德新能源汽车合作项目陆续落地，其中包括近年来德国在华最大的新能源汽车投资项目之一。 规划投资超过300亿元的奥迪一汽新能源汽车有限公司长春测试中心近日正式启用。 使能够。
罗兰贝格企业管理（上海）有限公司大中华区副总裁徐虎雄表示：“现在在新能源领域，我们的产品有信心、有能力直接进入欧洲车企的主战场参与竞争相应地，在这个过程中，竞争与合作的关系也发生了比较大的变化，这对中德车企来说是一个新的合作机会，也是一个新的机遇。
近年来，中国新能源汽车从全球汽车行业的“追赶者”转变为“引领者”，成为中国外贸出口“三新”之一。
工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶庆表示：“下一步，我们将全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入推进落实《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，完善工作措施，加强部门协调，推动新能源汽车产业高质量发展。
