以领先润滑油助力新能源汽车性能提升

确实，与传统燃油汽车不同，新能源电动汽车以电池为主要动力源，驱动电机逐步、部分或全部取代传统发动机。 但新能源汽车传动系统、电池动力系统、混合动力发动机、制动系统等所需的润滑和冷却技术仍亟待创新。

对此，中国石化长城润滑油提供全面的新能源汽车润滑与冷却解决方案，支撑“三电”（电池、电驱动、电控）技术跨越式发展。 电动汽车减速箱油、电动汽车恒温液、混合动力专用发动机油、新能源汽车专用制动液、新能源汽车系列润滑脂等全系列润滑冷却产品，全面服务汽车电动化转型。

领先的润滑油

助力新能源汽车性能提升

——集团公司资深专家，

水林 润滑油公司科学技术委员会秘书长

问

在汽车电动化背景下，开发新能源汽车润滑油有何意义？

答：当前，我国新能源汽车产业快速发展，引领全球汽车产业技术变革，加速“化石能源”向“电能”转变。 面对挑战，中国石化大力推进传统产业绿色低碳转型，加快化石能源清洁化、规模化清洁能源、生产过程低碳化。

新能源汽车的技术变革将带来汽车产业链的巨大变革。 由电池、电驱动、电控组成的“三电系统”占新能源汽车总成本的70%以上。 它是影响车辆运动性能、衡量车辆核心力量的重要部件。 “三电系统”的推出也带来了润滑脂液技术要求的变化，给产品开发带来了挑战。 润滑脂液可以有效保证新能源汽车关键核心部件的性能，新能源汽车润滑脂液的发展可以更好地支撑新能源汽车技术的发展。

目前，中国石化润滑油已在原材料、技术、生产、服务等方面形成了完整的体系。 拥有全球最完整的基础材料供应链。 充分结合新能源汽车产业需求，加强与新能源汽车厂商的合作。 及零部件制造商，已形成完整的新能源汽车油、脂、液产品线。 其中新能源汽车减速变速箱油、传动轴润滑脂、制动液、动力电池恒温液等产品处于行业领先地位。

问

目前中国石化新能源汽车润滑油市场发展面临哪些挑战？

答：从产品和技术来看，新能源汽车领域使用的润滑油趋向于长寿命产品，特别是电驱动系统润滑油。 因此，新能源汽车售后市场对润滑油的需求较少，导致出厂时原厂配套润滑油产品领域竞争激烈。 此外，润滑油技术日新月异，尚未形成行业共识的产品标准，难以推动技术进步和创新。

在完善服务、促进合作方面，客户对润滑油产品服务的专业性、便捷性、快速响应的要求越来越高。 我们需要与新能源汽车零部件制造商合作，帮助客户提高新能源汽车在润滑油方面的性能。

问

问：新能源汽车润滑油的市场前景如何？ 哪些方面我们还需要努力？

答：目前，与传统汽车的润滑油消耗量相比，新能源汽车各部件对润滑油的需求量较低。 但随着新能源汽车的快速发展，未来需求将逐年增加。 新能源汽车润滑油领域需要在以下几方面继续努力：

一是顺应新能源汽车发展趋势，制定新能源汽车总体发展指引，进一步协调发展、统一规划、共同发力，依托中国石化油公司、加油站等优势资源，提升品牌影响力及产品，进一步扩大新能源汽车润滑脂液市场份额。

二是加强与国内外知名汽车制造商、零部件制造商的战略合作，充分发挥双方优势，通过成立项目组，建立润滑脂液领域可持续发展的合作模式实现双赢。

三是面对复杂多变的国际形势，加大自主技术本土化应用开发投入，深化与国内原材料厂商的战略合作，提高原材料供应和成本的可控性。

四是深化基础研究工作，在自主技术开发、创新评价方法等方面继续发力，夯实技术基础。

产品名片

电动车变速箱油

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该产品可广泛应用于纯电动汽车和混合动力汽车变速箱的润滑。 目前已在国内外知名新能源汽车整车厂及零部件厂商配套应用。

与传统燃油汽车相比，电动汽车的电驱动系统追求更高的效率和更高效的散热能力，电驱动系统的集成设计成为行业发展的重点。 电驱动系统的一体化设计需要润滑油来润滑和冷却减速箱和电机。

电动汽车减速箱油适用于电机高转速、高扭矩、高功率密度的电驱动系统应用环境。 该系列产品应用于泡沫控制、电机散热冷却、齿轮轴承可靠润滑、高速工况下的材料相容性保护等。 都有优点。

中国石化的努力：

2008年，中国石化润滑油公司开始关注新能源汽车变速箱技术，第一代电动汽车减速变速箱油应用于国内外知名纯电动汽车。 2018年，为满足电动车减速箱寿命和效率的新要求，润滑油企业进行油品技术升级，推出电动车减速箱油新产品，实现整车配套。 在解决电机材料相容性、高速泡沫控制、齿轮轴润滑等新技术难题后，逐步推出油冷式电机减速齿轮箱油新技术，并在全球销量第一的主机厂实现配套应用。

经过4年多的技术攻关，2022年，润滑油公司联合国际知名主机厂，完成全球首款超低粘度高效油冷电机电动车变速箱油的技术开发，并实现配套市场应用程序； 该润滑油公司成为世界上为数不多的掌握超低粘度润滑技术的润滑油制造商之一。 公司主导制定的行业标准NB/SH/T6042-2021《纯电动汽车减速箱油》成为全球首个电动汽车润滑油公共标准。

电动车恒温液

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该产品可广泛应用于采用液冷板的纯电动汽车、混合动力汽车等动力电池温控系统，以及储能电站、充电桩等温控系统。

电动汽车的整车热管理系统与传统燃油汽车的冷却系统存在巨大差异。 电动汽车冷却液除了满足传统发动机冷却液的要求外，还必须考虑与电动汽车温控系统的兼容性等问题。

电动汽车恒温液根据电动汽车电池的安全性能要求，采用专利配方技术，提高自绝缘性能。 同时可以提高动力电池冷却系统的抗沉积和金属防腐性能，有效防止管道堵塞和腐蚀，延长部件寿命。 使用寿命。 该产品还可以通过冷板对电池进行冷却，实现快速充电。

中国石化的努力：

在电动汽车快速发展的过程中，出现了传统发动机冷却液无法完全满足冷却需求的问题。 针对电动汽车热管理需求，北京润滑油研究院找准产品关键性能和研发难点，于2021年开发出性能优异的电动汽车恒温液产品，并率先制定国际先进水平行业标准NB/SH/T6047 -2021《电动汽车冷却液》。

为了推广电动汽车用恒温液，润滑油公司与国内外知名公司合作，完成了产品与金属材料的防腐、非金属材料的相容性以及可靠性的研究。经久耐用的台架和行驶试验验证，使产品最终获得了全球知名动力电池企业的技术认证，并在多家重点新能源汽车企业得到应用。

混合动力汽车专用发动机油

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该产品可应用于多种混合动力新能源汽车发动机，已应用于国内外主流新能源汽车整车厂及零部件生产企业。

与传统燃油车发动机工况相比，新能源混合动力汽车专用发动机压缩比更高、起停更频繁、中高负荷比例更大、油耗更低。 相应地，新能源混合动力汽车对配套发动机油的水分相容性、耐金属腐蚀性、耐磨性、节能性等提出了更高的要求。

长城润滑油研发的金鸡星20发动机油采用混合动力专用低硫酸盐灰分、低磷、低硫（低SAPS）环保配方。 具有优良的减摩性、油膜保持性和清洁分散性。 在降低磨损风险和抑制沉积物形成的同时，可以提高车辆燃油经济性，帮助混合动力汽车平稳运行。

中国石化的努力：

混合动力等新能源汽车的快速发展增加了低粘度节能发动机油的市场需求。 经过大量研究和测试，润滑油公司搭建了包括理化、模拟、台架、整车试验在内的节能润滑测试评价平台。 建立了原料种类、添加量对润滑油节能性能影响的数据模型，形成了超低粘度配方开发体系，成功开发了超低粘度节能0W-20、0W-16等系列发动机油产​​品，满足不同汽车厂家的需求。

混合动力汽车发动机工况的特殊性导致发动机平均工作温度较低，进而引发机油乳化问题。 润滑油公司对此进行研究，分析乳化对发动机油抗磨、抗氧化、防腐、低温性能的影响，制定乳化改进方案，有效增强乳化保持能力发动机油。

新能源汽车专用制动液

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产品可广泛应用于纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车制动系统，并已在国内多家主流新能源整车厂配套应用。

与传统燃油汽车相比，新能源汽车更重、加速更快。 该机动车制动系统具有响应快、噪音低、自动化程度高、多钳活塞、使用寿命长等特点。 这对制动系统也有很大的影响。 系统的功能介质制动液提出了更高的性能要求。 润滑油公司研发的新能源汽车专用制动液具有优异的高温稳定性、低温流动性、防腐保护、橡胶相容性和润滑性能等，可减少系统磨损，保证制动系统不产生噪音。 ，实现平稳制动。

中国石化的努力：

作为我国最早从事制动液研发和生产的单位，润滑油公司根据我国制动发展实际，牵头制定了现行—2012年《机动车制动液》国家强制性标准流体工业。 为推动我国制动液的发展、液行业技术水平的发展和进步提供有力支撑。

同时，为满足制动系统智能化发展对制动液提出的低粘度等新要求，润滑油公司合成脂分公司组织专门团队开展重点攻关，巧妙解决通过设计和开发低粘度硼酸酯来解决这个问题。 为了解决高沸点、低粘度的问题，2012年，我们成功研发出我国第一个符合标准要求的制动液产品——长城安诺制动液。 润滑油公司基于该产品的研发，开发出新能源汽车专用制动液，得到了多家新能源汽车企业的技术认可，并在我国领先的新能源汽车企业实现了规模化应用。

新能源汽车系列润滑脂

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该产品适用于纯电动、混合动力汽车驱动电机轴承、轮毂轴承、等速万向节的润滑，已被国内多家汽车零部件轴承企业配套应用。

结合新能源汽车不同部件的润滑需求，长城润滑油推出了驱动电机轴承脂、轮毂轴承脂、等速万向节脂等系列产品。 驱动电机轴承润滑脂具有优异的高低温性能、低噪音性能、耐电腐蚀和高速长寿命性能，可解决轴承电腐蚀问题； 轮毂轴承润滑脂可以解决电动汽车轮毂轴承重载、低温防微动磨损等润滑。 问题; 等速万向节润滑脂可满足电动汽车等速万向节轴向衍生力、低噪音、振动和声粗糙度以及高扭矩下长寿命等润滑需求。

中国石化的努力：

润滑油公司研究国内外新能源汽车驱动电机轴承润滑脂产品。 依据机械行业标准《新能源汽车驱动电机用滚动轴承轴承》，与斯凯孚（上海）汽车技术中心合作开展《新能源汽车驱动电机轴承用润滑脂》石化行业标准预研工作。

同时，结合新能源汽车驱动电机的工况，润滑油公司与国际知名轴承公司合作，开发了国内首台润滑脂（深沟球轴承）高速高温试验台作为新能源汽车驱动电机轴承润滑脂性能评价设备。 润滑油企业也不断加强国内企业之间的技术交流，扩大新能源汽车驱动电机轴承润滑脂的应用范围。 在电动汽车等速万向节润滑脂方面，我们与国内外领先公司联合对等速万向节润滑脂的轴向衍生力、传动效率、高扭矩下的耐久性进行台架试验，使产品可成功应用于新能源汽车等速万向节领域。