川渝特高压交流工程天府南~铜梁1000千伏线路工程23标完成跨越成自高铁封网施工

成都至自贡高铁是专为成都、自贡两地建设的高速铁路线路。 也是京昆走廊的重要组成部分。 目前正处于试通车阶段，预计年底通车。 将根据要求建设为运营铁路道口。 ——为本项目第一条超前线路敷设标段，全长1.9公里，涉及穿越500kV资内一二线、成资高铁、110kV铁球线、35kV球线各一次。 为安全高效完成穿越成中高铁的施工任务，建设项目部坚持统筹部署、精心谋划，多次组织技术人员进行现场检查，认真编制施工方案该方案的可行性得到了公司专家的验证。 对存在的问题一一修改和完善。 最终，经过国家电网专家评审，建设方案一次性获得批准。

此次成都至自驾高铁封网施工采用全网封网方式。 封网跨度611米，施工在夜间天窗点。 封网难度大，安全风险管控压力大。 施工前，项目部做了扎实的安全技术交底，明确了全线施工任务、详细分工、施工时间节点计划以及现场安全质量注意事项，确保分工明确、分工明确。对每个人的责任。 提前准备充足的照明设备和备用电源，并在施工现场各作业点设置明显的交通标志、安全标志、警示灯，为夜间安全施工提供有力保障。

组建了青年突击队，项目党员带头吹响攻坚克难的“冲锋”号角，青年员工主动挑起重任，奔赴施工第一线。 为确保封网施工安全，突击队员坚持不懈，严密监视施工现场，及时发现并纠正违规作业，确保每一个施工作业面安全可控。 及时对拉索、承重索滑轮、地锚等重点部位进行检查，消除安全隐患。 施工过程中，公司三级员工、分公司及项目管理人员严格履行职责，严把现场安全关。 经过全体工作人员齐心协力，奋战两个晚上12个小时，圆满完成了成中高铁合网施工任务。

下一步，川渝特高压项目部将始终坚持高标准、严要求，持续加强施工现场管控，精心把控每一个细节，确保成中线建设任务安全平稳完成高铁。