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据了解,特雷弗·米尔顿于2014年创立了尼古拉汽车公司,该公司以塞尔维亚裔美国发明家尼古拉·特斯拉的名字命名,主要从事氢燃料电池重型卡车的研发和生产。 商业。
2016年,尼古拉汽车公司发布了第一款氢燃料电池卡车One和电动四轮驱动越野车Zero。 2018年,发布纯电动Two和纯电动+氢燃料版本Tre。 此后,还发布了豪华越野车NZT和电动皮卡。
在此期间,这些新车并未量产和销售,但鉴于特斯拉此前在纯电动汽车领域取得的巨大成就,尼古拉汽车仍然获得了资本的青睐。 成立第6年,也就是2020年,就通过借壳合并在纳斯达克成功上市,被誉为全球“氢能重卡第一股”。
上市后,尼古拉汽车市值一度达到340亿美元,超越美国汽车巨头福特。 和 也被认为是氢燃料电池重卡领域的埃隆·马斯克和埃隆·马斯克。 特斯拉。
然而,2020年9月,兴登堡研究中心发布的一份报告瞬间让特雷弗·米尔顿和尼古拉汽车“跌落神坛”。
兴登堡在报道中指出,尼古拉汽车公司此前展示的氢燃料电池重卡实际上是一辆天然气重卡。 尼古拉汽车公司在2018年发布的路试视频中,实际是利用重力从下坡路段滑下。 车辆本身不具备驾驶能力等,涉嫌欺骗投资者。
此后,特雷弗·米尔顿辞去了尼古拉汽车公司首席执行官的职务,但针对他的调查却没有停止。 2022 年 10 月,米尔顿被判犯有两项电汇欺诈罪和一项证券欺诈罪。
据此,美国检察官建议判处特雷弗·米尔顿11年监禁。
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