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根据合同要求,日本邮船将提供一艘液化天然气船,用于向中国运输液化天然气货物。 不过,日本邮船并未透露合同的具体细节,目前还不清楚日本邮船是否会提供现有船舶或新船来履行租赁。
日本邮船表示,这是该公司第三次与中国能源公司签署液化天然气船期租合同。 日本邮船将通过稳定的运输与中国石化建立良好的合作关系,为全球能源从煤炭向天然气的转变做出贡献。
去年4月,日本邮船参与中海油中长期FOB资源配套LNG运输项目(二期),与招商海运、中海油共同投资建造6艘17.4万立方米LNG船,并签订了施工合同与沪东中华合同。 这6艘LNG船将由中海油气电集团长期租赁,从事LNG货物运输。
据了解,中石化于2011年11月与美国液化天然气公司签署了为期20年、400万吨/年的长期液化天然气购销协议,其中每年约280万吨液化天然气将以FOB(交付船上)。 在这种交易形式中,买方负责派船来提货。 预计中石化将需要8至10艘液化天然气船来运输货物。
此前,中国石化已与中远海运液化天然气投资有限公司(CSLNG)、日本三井物产合作,在大连船舶重工集团公司订购了3艘17.5万立方米LNG船。 还与山东海能合作,在江南造船订购了3艘LNG船。 2艘LNG船,运力17.5万立方米。
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