宁德时代：出售给美国的储能产品没有通信接口

周三，美国公用事业公司杜克能源宣布，出于对潜在安全威胁的担忧，已切断宁德时代生产的大型电池与北卡罗来纳州海军陆战队勒琼营的连接。 此消息引发全球关注和热议。

CATL：销往美国的储能产品没有通信接口

杜克能源公司在 4 月份的一份新闻稿中宣布，它正在北卡罗来纳州海军陆战队勒琼营的租赁设施中使用宁德时代电池，此举遭到了参议员马可·卢比 (Marco Luby) 的批评。 奥地利等20多位共和党议员严厉批评。 卢比奥上周致信美国国防部长劳埃德·奥斯汀，要求他“立即撤销”安装电池的决定。

“这个项目引起了一些担忧，”杜克能源公司周三在一份声明中表示。 “因此，在我们努力解决这些问题的同时，该公司已断开这些电池的连接。” 不过，杜克能源并未透露电池何时断开或离线多长时间。

宁德时代回应上述指控称，有关宁德时代电池构成安全威胁的说法是错误且具有误导性的。 CATL表示，他们销往美国的储能产品仅包含“无源”设备，并未配备通信接口。 这意味着这些设备不受外部电信号控制，宁德时代在美国的业务和产品不会以任何方式收集、出售或共享数据； 而且，他们的产品都通过了严格的安全审查，包括美国相关部门和企业的审查。

全球三分之一的电动汽车使用宁德时代电池

就在这场风波发生的同时，12月7日，宁德时代选择与香港科技园公司签署合作备忘录，拟在香港设立国际总部，并在香港科学园设立研发中心。 该项目预计投资超过10亿港元，聘用员工超过500名。 宁德时代创始人兼董事长曾毓群表示，研发中心将开发供全球使用的专利，并将其授权给宁德时代的全球合作伙伴，包括福特汽车等美国汽车公司。

公开信息显示，宁德时代动力电池装机量连续六年位居全球第一，全球市场份额达37%。 目前，宁德时代的电池不仅搭载于广汽Eon Y、吉利氪星等中国市场主流电动汽车，还搭载于特斯拉Model 3/Y、宝马iX、奔驰EQS等高端新能源汽车。 优越的。 全球范围内，每三辆电动汽车就有一辆使用宁德时代电池，是全球唯一市场份额超过30%的电动汽车电池供应商。