马士基供应服务公司展望未来海上风电和海上支援船

AP Møller 旗下的这家丹麦公司表示，近海船舶市场持续改善，能源转型持续加速。

因此，马士基供应服务公司将专注于在这两个业务领域建立规模，并表示可以利用其轻质、省油的船队、经验丰富的船员以及其独特的创新优势，从海上风力涡轮机安装概念中获益。

“我们将扩大我们运营所在市场的规模，以提高竞争力。为此，我们将重点关注未来对马士基供应服务最具吸引力和最适合的市场。”-Eng，首席执行官马士基供应服务公司 表示：“基于我们当前的强势地位，我们将为客户创造价值，共同确保能源供应并支持能源转型。

“在海上风电领域，各国政府设定了越来越高的海上风电目标。开发商正在迅速采取行动，确保港口、涡轮机和船舶的安全，以支持这些目标，同时降低成本。我们拥有独特的海上风力涡轮机创新设计这些装置有可能彻底改变海上风电场的安装方式，有助于更快地实现海上风电目标。我们的目标是在发展和加速能源转型方面发挥积极作用。

该公司表示，更加集中的投资组合将对当前的业务部门和地区产生影响。 虽然马士基供应服务公司将继续以期租为基础为海上资产的拖曳、系泊和安装提供支持，但将不再参与新的交钥匙解决方案项目。

该解决方案项目的风险与回报之间的平衡未达到财务预期，马士基供应服务公司表示，该项目缺乏降低风险和获取协同效应所需的规模。 公司将履行承诺并执行积压项目。

此外，马士基供应服务公司希望集中其船舶分销足迹，并将其船队部署在大西洋盆地和北海周围，因此在当前合同完成后，它将把两艘船舶重新部署到澳大利亚。

马士基供应服务公司将相应缩小其组织规模，未来两年将有约 130 名陆上和海上人员受到影响，具体取决于英国公司的协商流程。

管理团队将围绕两个新的核心业务领域进行重组。 现任首席商务官Jonas Munch将担任新设立的海上风电执行副总裁职位，全面负责海上风电业务。

海工支持船业务方面，他将加入马士基供应服务公司担任新任首席商务官，负责领导海工支持船业务的商业工作。 该公司将寻找新的首席技术官加入管理团队。 因此，首席运营官 Mark 和综合解决方案主管 Trouvé 将于 2023 年 9 月底离开马士基供应服务公司。

“自2016年以来，马士基供应服务公司一直在进行转型，以在OSV市场低迷之后探索新的商机。该公司增加了许多当时相关的不同业务领域。现在是马士基供应服务的时候了服务公司选择最有潜力的领域。“公司在这段旅程中积累了宝贵的知识，我衷心感谢参与这段旅程的每个人，特别是那些我们现在不得不告别的人。 我的同事们付出了巨大的努力和承诺。