铁运公司“136”安全管理模式打造平安运输线

文章最后更新时间:2023-11-17,由天天资讯负责审核发布,若内容或图片失效,请联系客服!

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整章都建立了规则。 铁路运输公司严格按照“三管理、三必须”要求,优化机制、简化流程、强化考核。 修订《轨道交通公司安全生产事故隐患排查管理制度》,细化隐患分级标准,严格按照隐患等级进行管理、监督和验收。 完善经营安全责任制度和作业场所安全生产责任制度,明确管理责任,引导员工避免违法违规行为。

通过努力严格考核。 公司密切关注铁路运输、高风险作业、工程建设等情况,定期对制度和流程进行“回顾”。 针对矿区铁路点多、线路长、覆盖面广、车站分散的特点,制定统一标准,开展运营前检查。 从人员状况确认、危险源识别与评估、责任人联署、现场管理、竣工验收与注销、严格责任追究等方面进行全面监管。

上下联动确保安全。 公司压实安全主体、业务安全、安全监管三级安全责任,构建了层层聚焦、层层落实的安全责任体系。 有岗位的必须有责任,不履行职责的必须追究责任。 “一把手”带头,努力转变工作作风。 各级管理人员压实安全责任,着力强化风险防范和系统治理,开展专项整改,开展监督检查,及时处理问题。 坚持“现场为王”,严格落实安全保障、行走巡查、值班跟进制度,及时掌握一线情况,发现问题和不足,制定解决方案。

标准的动态实现促进改进。 公司深入推进安全生产标准化建设,抓重点环节,夯实基础工作。 维修工段做好防滑、试风等工作,重点加强了望和车机联控。 机务段加强机车车辆维护检查,严格落实行车安全、防止越野伤亡等措施。 工业、电力部门认真开展冬季“三防”工作,加大检查力度,重点整改线路钢轨夹板、分轨不良等问题。 远程现场对作业口隐患进行实际排查,加强尾部保护、车辆防打滑、车机联控等管理,确保安全生产标准化动态满足。

共同努力消除隐患。 结合当前重大事故隐患专项排查整治2023行动,公司现场落实工作,岗位解决问题。 加大对高风险作业、重点部位、关键环节的检查力度,将隐患消灭在萌芽状态。 充分发挥班组长“班组长”作用,打通安全生产“最后一公里”。 各站、段、区班子增强安全责任感和使命感,深入开展自查自纠,着力解决“想不到、看不到、管不了”的问题,齐心协力,把安全工作落到实处。筑牢安全防线。

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