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莲花山隧道位于广东省惠东县与深汕特别合作区交汇处莲花山森林公园腹地。 穿越省级生态自然保护区,自然风光优美,森林覆盖率高,生态环境优越。 项目建设方案环保要求高,面临山体相连、地势起伏、最大相对高差1001.18米、山体相对破碎、山涧密布、巨石等困难。 西南分公司顶着重重困难,与各参建单位通力合作,历时4年,高质量完成了莲花山隧道。
据中国石油工程建设有限公司一级工程师李书伟介绍,公司先后10多次到现场选址,还与国家能源局、广东省能源局等进行了10次座谈。局、深汕特别合作区、惠州市政府及建设单位。 剩下的管道选址和施工方案的协调对接,根据各单位的意见和建议,充分考虑线路长度等因素,制定了5套设计方案。 经过多轮专家论证,线路最终确定。 设计。
该项目勘察勘察专业负责人徐国杰表示,鉴于莲花山地势起伏,植被茂密,隧道入口至山顶高差达500米,在交通困难的情况下,西南分公司勘察队精心策划,组织勘察、勘察人员15次深入莲花。 对这座山进行了测绘,并制定了专项勘察计划。 采用高精度无人机载激光雷达分段飞行整体解决方案,获得满足精度要求的地形图。 采用最新的北斗RTK定位设备进行地面断面数据的实测和采集。 获取高精度隧道断面数据,为隧道快速实施提供准确的支撑数据。
项目经理胡文军透露,隧道施工前,西南分公司共同编制了10项施工专项处理措施,包括断层破碎带处理、富水地段处理、滑坡崩塌地段处理、岩爆处理等。 、缓倾斜岩石断面处理。 并对滑坡、环境保护、结构设计、管线隧道运营安全等进行风险评估,为隧道施工提供可靠的技术支撑,提供全方位的技术保障,从所有角度。 这保证了隧道的顺利贯通。
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