氢能行业收紧IPO势必会进一步影响一级市场融资

氢云链认为，虽然目前IPO确实在收紧，但这是普遍性的，受经济周期影响较大。 目前国家正在推进经济改革，特别是房地产市场改革。 金融市场受到显着影响。 人民币汇率近期再次贬值至近十年来的最低点。 如果不出台稳定金融领域的政策，金融环境将不可避免地变得更加严峻。 因此，IPO收紧的情况较为普遍。 此外，虽然目前正在冲刺IPO的公司中，只有国宏氢能在港股上市的机会较大。 不过，如果是后来的话，这其实也反映了国内对于氢能产业的态度，因为香港这两年已经实现了氢能产业从无到有。 国宏氢能、中集安瑞科等公司在香港为推动当地氢能发展做了大量工作。

所以相反，氢云链认为，由于整个IPO环境的阶段性收紧，氢能源的中长期价值会相对更受到资本和政府的青睐，因为一级市场确定性相对较高。更高，尤其是对于那些在前线的人。 获得多轮融资的企业。 对于行业内的企业来说，做好技术研发和可靠性验证工作更为重要。 商业验证需要各方共同努力。 事实上，氢云链了解到，目前内蒙古部分地区氢气价格低至16元/公斤。 一些企业表示，经营燃料电池汽车甚至可以盈利。 因此，氢能产业仍然在向好的方向发展。

近两周相关企业融资信息如下：

君来科技完成近亿元Pre-A轮融资

近日，君来科技完成近亿元Pre-A轮融资。 本轮由扬子江创新领投，东方嘉富、阳光照明跟投。 年底将有多款新产品发布，测试平台也将投入运营。 自去年正式运营以来，君来科技在推动绿色氢材料技术创新和市场验证方面不断进步，得到了资本市场的高度认可。 该公司正在多个方面开展工作。 年底不仅有多款新产品投产，还将启动兆瓦级示范项目。 交付也将完成。

氢航科技完成数千万A+轮融资

近日，氢航科技完成数千万元A+轮融资。 本次融资由上汽恒旭领投，老股东兴华鼎力、伟光创投超额投资，助力公司深化风冷燃料电池在航空、汽车、船舶等全产业链的发展和电源。 在核心战略的引领下，氢航科技的产品正呈现出多行业“多点开花”的态势。 公司两轮车用燃料电池已得到国内客户的认可。 已与领先的两轮车企业合作，在上海、山西等地展示两轮车及车用氢动力系统，并将在山西某地投放首批氢能。 电动共享单车。 近日，氢航科技与飞帆联合研发的氢动力船舶预计将于今年11月下水使用。

科沃克科技完成数千万元Pre-A轮融资

近日，碱性制氢复合隔膜生产制造商科沃克科技完成数千万元Pre-A轮融资。 本轮融资由线性资本领投，老股东咸丰常青跟投。 明德资本继续担任独家财务顾问。 本轮融资将主要用于产品研发、生产线及配套设施扩建、团队扩充等。 经过三年的研发，科沃克科技已于2021年底在实验室制备出K系列国产第三代碱性制氢复合隔膜。与去年同期相比，公司今年业绩有所增长扩大了十余倍，厂房面积也从1000平方米扩大到6000平方米。

浙江拉能完成数亿元战略融资

近日，浙江蓝能氢能科技有限公司完成数亿元战略股权融资。 本轮融资由上海联合产权交易所公开挂牌遴选，确定中石化资本领投，光速中国、高瓴资本、富腾资本跟投。 资本、气候资本、中金资本、国泰君安、上汽集团、混合所有制改革基金、鲁民投资等10家国内知名行业和金融机构投资者参与投资。 本轮融资将用于氢能等清洁能源或气体储运装备的研发及生产线建设，加速我国氢能产业化和商业化进程。

永氢能源完成数千万元天使轮融资

近日，永氢能源获得数千万元天使轮融资。 本次融资将主要用于公司的研发投入、市场拓展和公司运营扩张。 氢能研发路线计划以减少催化剂贵金属用量1-2个数量级为目标，积极探索建立催化剂贵金属回收模型，以提高催化效率、优化催化剂寿命、综合利用催化剂贵金属回收模型。解决PEM电解槽的贵金属焦虑。

富氢能源完成数千万A轮融资

近日，富氢能源完成数千万元A轮融资。 本轮融资由金浦智能领投，金鼎资本、前沿投资、苏创投、苏高科控股等机构跟投。 本轮资金将用于技术研发和产能及团队升级。 本次投资主要依托于海利得（）与金鼎资本共同设立的产业基金的投资。 海利德旨在借助金鼎资本的专业团队，对细分行业进行梳理和研究，发现和培育优质项目。

氢能源获近亿元A轮融资

近日，氢能源完成近亿元A轮融资，由国中资本领投，西安金融跟投。 本轮资金将用于生产线建设和持续研发，进一步巩固公司在国内有机液氢储存技术领域的领先优势。 近日，占地34亩的氢能滨州工厂已开工建设，预计2024年第二季度正式投产。产能逐步释放后，公司年产能将达到年产有机氢载体及配套催化剂产能1万吨。 为有机液氢储存技术的广泛商业化应用提供有力支撑。